3シリーズ セダンのBMW・320i Mスポーツ・整備・イグニッションコイル交換・ブリーザーホース交換に関するカスタム事例
2026年01月18日 10時35分
えむBMW 3シリーズ セダン 320i
スイフトスポーツZC33Sから再びFRのBMW F30 320iへ乗り換えました。 2リッターターボ＋6速MTのパッケージングは以前乗っていたE36 318isを正常進化させた様な感じでF30 320iは良き相棒になってくれそうです。
車検を通して2年間公道を走ることを認められたものの、気になることは沢山あるので今週も早朝整備です
まずは以前の整備中にパキッという音と共に瀕死の重症となり自己融着テープで延命していたブリーザーホースの交換から
外したホースは完全にお亡くなりになってました
まぁ新車時から無交換のはずなので輸入車あるあるですね😓
次は年末から朝イチにエンジンがグズつき、車検上がりで冷間時にやたらストールする症状があったので、イグニッションコイルを交換
お値段からSOLの強化イグニッションコイルを使いました
外したコイルがDELPHI製だったので新車時からと思われることから、ちょうど良いリフレッシュですね
本当はプラグも変えたかったのですが、メンテナンスノートに交換歴があったので、今回は見送り
作業ついでにカバーやら樹脂パーツにシリコンスプレー吹いて拭き上げときました
このエンジンルームの見た目が好きなんですよね〜程よくカバーで装飾もされつつ、ちゃんと手が入る😌
