S2000のDIY・ドライブ・整備ブログ・S2の整備ブログに関するカスタム事例

少し前にステンレスオイルフィルターの購入をしましたが、交換の前に現在のフィーリングを確認する必要があったので、取り付けをしばらく延期していました。

購入してかなり経ちましたが、やっと、ドライブチェックも済んだので交換しました。😄

付きました😅💦

あまりに簡単な作業なので、取り付け説明は省きます。
因みに緩みをチェックする為に、目印だけは付けましたが、ストッパーは付けていません。

私のS2000は今までに一度も緩んだことがないのですが、もしステンレスフィルターに交換したせいで緩んだら、付けることにします。

しかし、オイルフィルターの交換をするのに、オイル交換の必要がないことを少し前まで知らなかったので、オイルを抜かずにフィルターを外したのは初めてでした😳

あっけなく、５分程で交換が終わったので、ちょっとビックリしましたよ。😅💦

ホタテさん、情報ありがとうございました😊

さっそくドライブで、フィーリングチェックです！

ドライブ先では、
こんな素敵なクジャク🦚を見たり

自然に咲くユリを見に行ったり

道の駅おばあちゃん市・山岡に、
日本一の巨大水車を見に行ったり

石を持ち上げて🪨、子供たちの健康を願ったり

こんなお店で

こんな、気の良いおじさんが作る

カキ氷を食べたりしました😋
ふわふわで、かなり美味しかったですよ❗️

息子は、なんと図々しくも、
追加で練乳をかけてもらいに行き、
優しいおじさんは、かけてくれました❣️😳✨

いや、あり得ないだろ！🤣🤣🤣
サービス良すぎてビックリです。😳✨

みなさんも、成瀬さんに会いにきて下さいね😉

美味しいカキ氷を食べた後で、石を持ち上げてお願い事をするのもお忘れなく❗️😆

さて、こいつの効果ですが・・・

まず、私は交換後にコンピュータのリセットはしていません。リセットすると、それまでの学習が消えてしまい、フィーリングが変わってしまいますから。

その上での感想ですが
エンジンをかけた瞬間、かかり方が違う気がして期待しました。😳
しかし、気のせいでした🤣🤣🤣

初めのうちは全く変化はありませんでした。
特に街乗りでは、その恩恵に与れるシチュエーションはありませんでした。😅💦

しかし、ハイカムに切り替わる領域でこそ本領を発揮するアイテムのハズなので、期待をもってドライブに出発します。

しかし、しかし。。。
効果が感じられません。😭
もともとPIAAの高性能フィルターを付けていた私のS2000には、必要のないパーツだったか⁉️😂

そう思いながらも、ギヤを敢えて低速ギヤを選択し、ハイカム領域を多用します。カムの切り替え付近や、ハイカムオンリー領域の学習を促したら、何か変わるかもしれない！と、一縷の望みをかけて頑張ります。

すると、ハイカム領域で回し続けるときに感じる、苦しそうに回るフィーリングが軽減されているような気がしてきました。🫢高回転を連続で回している時に感じていた、壊れそうな感じが無くなったのです。

お⁉️😳

再び期待感が増します。
そこで、切り替え付近を意図的に繰り返して使用すると、今まで時折り感じた、切り替わりの重さが無くなっているような気がします。

話は変わりますが、

私のS2000はオイルクーラーが入っています。

そのせいか、VTECの切り替わりが他の方のS2000よりも不安定なんです。なんか、切り替わりが重い気がするというか、回転数に対してパワーが上がっていかない時があるというか。。。

ホンダ車にオイルクーラーは合わない。というショップがある理由がこれですね。

私は、そんなことはない。と、購入時にオイルクーラーを装着したので、私のS2000はオイルクーラーが付いてなかった時期がありません😅💦

おかげて、オイルクーラーのせいなのか、外れエンジンのせいなのか、実は、分からずにいました。🤣💦

その、切り替わりの重さが軽くなったと感じたので、オイルの圧損が低減されて、ノーマル時に近づいたと考えて良いのでは？と、感じました。

さらに、高回転の連続使用に怖さを感じなくなったのは非常にありがたい効果でした。ヒルクライムでは、7,000〜8,000キープとか普通ですからね。😊

長々と書きましたが、結論です。

オイルクーラーを付けている私のS2000では、特に切り替わり領域からハイカム領域で効果があった。😍

しかし、交換した直後に走った片道４０分を往復で、８０分程度の街乗りでは、効果は感じられなかった。🥹

ちなみに、回転が軽くなった気はしたが、パワー感は全く変化していない。当たり前ですけどね😁

でした！

長文お付き合いありがとうございました🥰