まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例

2025年07月01日 14時00分

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まさ@スイフトと時々BRZ

自分の投稿の閲覧やいいねやコメント等を有り難うございます🙏 (皆さんの投稿にコメントは出来ていませんが、色んなカーライフが有るんだなーといいね👍️しながら参考になっています😊) CARTUNE活動は愛車のメンテナンスやドライブの記録として使っています 低浮上ですがどうぞ宜しくお願い致します🙇‍♂

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちわ😊
前々回と前回の投稿にいいねして下さった方の投稿を見させていただき、お礼の意味も込めていいねお返しさせていただきました
皆さんの車に対する考えが知れてとても勉強になりますし、車以外の投稿もあってこれはこれでまた興味深い🤔

今回はスイフトに決まるまでの経緯の投稿ということでまた長くなりますがお付き合いいただけると嬉しいです
経緯と言うか他に検討していた車種が購入にならなかった理由(気に入った点とか気に入らなかった点とか)を書いていきます
オーナーさんも沢山おられる車種ばかりなので気分を悪くされる方もいるでしょうし、これから検討される方もいるでしょう
嫌な方は無理せず、参考したい方は少しでも私の考えを見ていただければ

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

・ニッサン ノート
親父がデザインがとても気になっていたのでディーラでカタログもらってきました
自分は全然気になっていなかった
初代や先代の方が今でも良いレベル

試乗していないから見た目の判断だけど、無難と言うか可もなく不可もなく的な印象
エクステリアもインテリアも惹かれるものは有りません

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

スポーティーとまではいかなくともエネルギッシュとか軽やかさとかそういうのがまるで伝わって来ない
これで楽しくドライブというのがイメージ出来ず検討していた候補にすらならずでした

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

トヨタ ヤリス
エクステリアはトヨタにしては頑張っている方じゃないでしょうか?🤔
アクアやプリウスのように普段使いや燃費ばかり見られるけど、6MTも選べる走りを忘れていない車
LEDの顔付きもイケてる👍️

内装もスポーティー
コンパクトにまとまっていて結構ドライバー目線の車だと思う
試乗までは行かなかったけど、動画で見てエンジサウンドもやる気にさせてくれるそんな感じで悪くなかった

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

気になった点も有ります
他の車種に比べてインテリアが安っぽくてそこが気になった
上級グレードでも安っぽい
もう少し上質に見せられない?

エンジンサウンドも褒めたけど、音質はいまいちかな
ちょっと他の車種に比べてヤンチャ過ぎる気がしないでもない

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ホンダ フィット
折角のRSでもMTがないので購入にならなかったやつ
これも試乗していないけど、ディーラーで車を見せてもらってノートよりは有りかな個人的には思いました

中は広いし、視界も良好
エクステリアもインテリアもノートよりは受け入れられるレベル
驚いたのは運転席に座った時のシートの良さ
、快適でこれなら楽しく快適にドライブ出来そうだなと感じた
車に乗るのは自分ばかりだけど、人を乗せる機会が有るならノートやフィット辺りを選ぶと良いと思う

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

MTに拘らなければFITも検討しそうになったくらいでした
RSは運転してみたい🤔
MT無いのが本当に勿体無いね

シート以外滅茶苦茶惹かれるものは無かったけど、これは嫌だ的な気に入らない点も無かったちょっと謎の車

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

マツダ マツダ2
スイフトを試乗するまではこれがぶっちぎり乗り換え候補でした🤗

6MTはスポルトのみだけど、試乗や代車で何度も運転させていただく機会があったから結構分かっていました

コンパクトで運転しやすく走りも良く、デザインも良いから所有する悦びも有る

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

「マツダは確かに好きだけどまたマツダかぁ🙄」
と思うところも有りました
アクセラに比べれば運転しやすいのは確かだけど、このクラスにしても他車種より圧倒的にフロントノーズが長くて感覚が掴み難いと感じていました
視界も悪くはないけど、特別良いわけではないと感じました
シートもフィットほどではないけど、心地良いなと思った
スイフトやフィットならATでもと思っていたけど、マツダ2に関してはATでもという考えは無かった
やはりマツダは走りのイメージが強い

スイフト見てから決めるのが間違いないかなという方向になったけど、スイフトが予想以上に良かったのでそのままスイフトに決めてしまいました🤣

スイフトの全部が全部良かったわけでも有りません

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像10枚目

スズキ スイフト
新型になって暫くしたある日、マツダ2も確かに気になっているけど、スイフトも気になっていたのは確かだったので見て触れてから検討してみるのが間違いないと思い、スズキのお店へ

試乗したのは最上級のMZ(4WD)てCVT
試乗は10分位だったけど、とても運転しやすく、何よりも車の軽さに驚きました
カタログのスペックみを見る分には非力かなーという印象でしたが、他車種より車重が軽い&マイルドハイブリッドのお陰もあってか加速もスムーズで良かったです
これなら街乗りはストレス感じること無く運転出来るなと感じた

現行モデルはボンネットが
「便器の蓋みたい蓋みたい😇」
ってコメントはがりで自分も受け入れられませんでしたが、実際に見たらそれは気にならなくなり、寧ろ個性が有って良いとすら思えるようになりました🤣

まさ@スイフトと時々BRZさんが投稿したスイフト・マツダ2・フィット・ヤリス・ノートに関するカスタム事例の投稿画像11枚目

マツダ2よりスポーティーさは薄いけど、普段乗りなら寧ろスイフトの方が上ではないかと感じました
エクステリアもインテリアもスポーティーとまではいかなくとも中々個性的で安っぽさを感じさせないそんなデザインも気に入りました
視界も良好、走りも中々硬い足廻りで燃費も良くMT
この時点で購入候補の順位が入れ替わりました
それくらい良かった

スズキのマイルドハイブリッド含めハイブリッド自体について賛否やメンテナンス費用がかかる等色々有ると最近知ったけど、それでも全体的にスイフトが一番今の自分が求めるものを満たしているのではないかと思い、スイフトに決定しました

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