NSXのDIY・廃盤との闘いに関するカスタム事例
2022年07月18日 20時20分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
DIY...そろそろしんどいなぁと思っている貴方🤣
廃盤&DIYファイターの皆様...こんにちわ😄
宮城県の三連休は...
初日は雨、二日目曇り時々スコール、三日目は晴れ&激暑でした。
本来なら3日間掛けて、クーラントホース交換のDIY予定でしたが、初日が天気が悪くて2日のみのDIYとなり、全てを完了する事が叶いませんでした😇
ヒーターホース交換を行う為に、ブロワファンユニットを撤去。
ブロワファンを外したら、経年劣化のスポンジ跡が気になって掃除。※背面と上部の2箇所ありましたので、以外と手間でした😤
はい。なかなか本題のDIYに進めません🤣
外したブロワファンを見たら、汚いしパッキンがボロボロになってたので...
バラして洗浄して、グリスアップ&DIYでパッキン貼り直し。この作業はDC2のDIY経験が役に立ちました🤣
この時点での作業で連休中に作業が終わらない予感...再度言いますが、今回のメインDIYはクーラントホース交換です😇
やっとこホース作業へ。
経年劣化で固着したホース撤去が本当面倒くさい。
ラジエターホースも交換なので、ラジエターのパッキンもついでに交換。
下回りのクーラントホース3本！
あまりにも面倒くさくて、写真撮るの忘れてしまいました😇
この週末のDIY成果の一部😅
下回りのホース3本とフロントクーラント関係全部。暑くて休み休みの作業でしたので、エンジンルームホース交換は次回となりました🥹
エンジンルームも大変そう...😭
クーラントホース全部で何本あるのかしら？
今回の作業は頼んだら幾らかかるんだろう？
私はDIY好きなので頼みませんけど...。
いえ...金額次第です🤣
