ランドクルーザープラドのビルシュタイン5100・延長ブラケット・Cリング式車高調・乗り心地向上・オーバーフェンダーに関するカスタム事例

2023年04月29日 08時00分

#ビルシュタイン5100 #延長ブラケット #Cリング式車高調 #乗り心地向上 #オーバーフェンダー

smash トヨタランドクルーザープラド GDJ150W

納車以来少しずつ自己満いじりをしています。皆さんよろしくお願いします♪ 突然の無言フォローお許しください。

ランドクルーザープラドのビルシュタイン5100・延長ブラケット・Cリング式車高調・乗り心地向上・オーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさんおはようございます🌞
この度はビル足5100をインストールしました✨
備忘録をこちらに掲載させて頂きます♪
before

ランドクルーザープラドのビルシュタイン5100・延長ブラケット・Cリング式車高調・乗り心地向上・オーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

after
cリング上から2番目
モトレージF 2.0R2.5
ご参考まで‼️
今後ともよろしくです😊

ランドクルーザープラドのビルシュタイン5100・延長ブラケット・Cリング式車高調・乗り心地向上・オーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フロント　モトレージ2.0
B5100 cリング上から2段目

リア　モトレージ1.5
純正ショック

yatax

過去の投稿から失礼します。ビルシュタインを検討していて、少しお聞きしたいのですが… 150プラドディーゼルです。今、モトレージのコイルでF2、R1.5リフトアップしています。このリフトアップ量でビルシュタインのCリングを上から2段目にした場合、かなり前上がりになるのでしょうか。 smashさんのようにRをもう少しリフトアップするか悩んでいます。よろしくお願いいたします。

2024年02月10日

smash

こんばんは。ちょうど検討されている条件の写真がありましたので追加しました。これはフロントのみショック交換した状態です。リアは純正ショックなので参考まで！個体差もあるかもしれないです。私は前後1インチ差くらいにしたかったのと、フロント上がりがあまり好きじゃなかったので中古のリアコイルを買いましたよ！

2024年02月10日

yatax

おはようございます。写真の追加ありがとうございます！！思っている以上にフロントが上がるんですね！！これだけ上がるとリアも上げないとバランスが悪くなりますね… とても参考になります！！個体差でどうなるかですが、一度組んでみてあまりにも気になるようならリアのコイルで上げたいと思います！！ありがとうございました🙇

2024年02月11日

smash

楽しみですね😊 考えている時が一番楽しいですよねー♪ がんばってください👍

2024年02月11日

yatax

ありがとうございます！！いろいろ考えている時が一番楽しいですね😊✨ いつになるか分かりませんが、ビル脚に変更したら投稿して報告しますね👍

2024年02月11日

DAISUKE125

フォローありがとうございます😊

2023年10月23日

TAKUMA

デフダウンなどは同時に施行しているのですか❓ ボクは現在ビルシュタインの5100で TGS製の約2インチリフトアップコイルで Cリングが下から2段目なのですが上から2段目にするか悩んでてドラシャの角度など大丈夫なのかなって気になってました💦💦

2023年09月23日

smash

デフダウンは様子見のまま入れてないですよー！私はF2.0のR1.5でしたけど、ショック入れる時にもう少し上げたくてcリングを上から2段目に設定するためリアのみ2.5へ交換しました‼️ バランス良く上がり満足してます😁 ドラシャはまだブーツ破れてないみたいだから多分大丈夫です😅角度はそれなりにありますけどね。

2023年09月24日

TAKUMA

返信ありがとうございます🙇‍♂️✨ デフダウンはしてないんですね😳 ボクもどうしようか悩んでます💦 デフダウンしてもあんまり角度的なのは変わらないとか聞いたりしますし💦 タイヤからフェンダーまでの隙間はどれくらいありますか❓

2023年09月24日