ローレルのDIY・修理・ハーネス上げ・車内側からハーネス摘出・延長加工手間なので諦めに関するカスタム事例
2020年04月30日 12時48分
前回の投稿にコメントありがとうございました。
と、言うことで昨夜～10時(仮眠含む)迄ハーネス上げ作業しておりました💦
タイヤで削れてた配線はバラして結線し直して修繕しました。
フェンダー外す為にサイドステップ外してから作業。
フェンダーの隠しネジつか見えないとこは三ヶ所。
ドア開けたら上側に一本、フェンダー内側からドアに向けて一本、フェンダーのライト下位のとこに一本止まってます。
二本はフェンダーがコの字形なんで緩めばok。
ライト下とジャッキアップポイント手前の下二本は外さないと取れません。
ボンネット開けたとこも5本？位T10で止まってるんで外してフェンダー外します(サイドウィンカー配線は球ごとassyで抜きました)。
で、フェンダー外してハーネスとご対面。
削れてるとこ直す前に、一旦室内側からハーネス全摘出しました。
(普段見ない配線とか気になったので)
ひたすらバラしていきます。
ヒューズboxやメインハーネスコネクタ、後付けのメーター線等々処理しつつ分解。
そして、意地の全摘出。
ひとまず損傷箇所を修理。
そしてハーネス上げやなくてエンジンルーム通しにしようとあれこれしたんですが、実物合わせで長さ足りんことがわかって、だいぶ時間ロスりました😱
まぁ、最初の画像通り修理したのでチェックランプは解決。
後付け品の処理がまだなんで、今から寝て起きたら再開の予定です😓
あとは干渉してないかの確認もしとかないと…
