タントのマッドガード取付・デポアイランド・欲しいものが増える・SFCマフラーカッター・ステッカー貼り付けに関するカスタム事例

スロコン型紙で場所を選定。
うまく付きますが、ユニットが別体なので、どこに取り付けようか悩みます。。。😵‍💫

ユニットはこの裏に着くのだろうか？？🤔
引き続き検討します。

マッドガードの作業に行こうとしたら、運良くトヨタ部品共販から連絡があり取りに行きました。

出る直前に、グランエースが中古で販売されていました。

タントの助手席側のドア内張りに水垢が付いていました。
雨漏りが多いとよく聞きますが、水が入ってくるのは見たことがありません。🤔

塗装したホンダボルトキャップを被せました。
ドア側は検討中です。

工具箱からトールで貼り付けた残りの反射ステッカーの存在を思い出し、取り出しました。
ついに使う時が来ました。😁
裏側に両面テープを貼り、ドアのゴムの部品に影響しない場所で位置決め。

位置決めは、結局下になり…

既存の挟まれ注意のステッカーより下になりました。

運転席側にも貼り付けました。

ここからはトヨタのステッカー貼り付け。
エアコンフィルターコーションステッカーをダッシュボードの内側へ。

拡大。
中に記録簿とティッシュを入れてるので見えなくなります😅

次に、チャイルドロックコーションステッカー。
左側は貼るスペースが狭すぎて貼れず。

しかし右側。
こちらはトールと同じ形状なので貼るスペースがあり貼れました。

バックドアコーションステッカー。
こちらもトールと同じ位置にしました。

貼り付け後。

こちらはトールですが、大きさと多少の違い以外は材質も同じです。

なんでこのステッカーだけ袋の中に袋があるの？？

最後はUSトヨタ用のフューエルコーションステッカーと黒ナット。

貼り付け、黒ナットに交換。

正面から見たステッカーと、

黒ナット。

黒なので溶け込みやすく、サビがボディにつかずにすみます。

最後は、最大の目的であるマッドガード取り付け。
コーティングから戻ったマッドガードは光沢があります。

右側。

左側も付けれましたが微妙に隙間があります。

右側はいい感じでした。

それでも我ながらいい出来です😁✨️

フロントマッドガード取り付け。
取り付け前に、フェンダー側のクリップを一旦外し、フェンダーとライナーの間に挟まっている細かい砂利を落として清掃。

タイヤ側。

左側も取り付け。

タイヤ側。
取り付け説明書にはドライバーとありますが、ラチェットでの作業がやりやすいです。
フロントは新古かつ説明書無しでしたので、みんカラで画像を見ながら取り付けました。

作業も全て終了し、リア全体を撮影。
マッドガードがあると印象変わります😁

全作業が終わったので一杯飲みました😁
Kiroro、しゃかりやHYなど、沖縄の曲を聴きながら作業するのは楽しくなるし心が落ち着きます☺️

ホイールのブレーキダストも落としました。
後はDIXCELのパッドとローターだけですが、販売再開したらエアコンバルブキャップと運転席のドア反射ステッカーも追加する予定です。

全ての作業が終了し、写活へ。

右斜め。

後ろと、

右側。

北谷公園の駐車場に場所を移しました。

左斜め前と、

リアガラスに写る夕日。

スロコンの他にマフラーカッターも欲しくなった…けど、こちらも検討します。
カスタムではありませんが、付くのでしょうか？