シビックタイプRのF1日本GP・ホンダ優勝・流し撮り・シビックタイプR・スーパーGTに関するカスタム事例

皆さん、おつです。

仕事がバタバタしてて写真整理もママならず、自投稿はご無沙汰で皆さんの所にも足跡（いいね👍🏻）付けるだけで、しっかり米も出来ずスミマセン🙇🏻

先月のＦ１「決勝」です。

土砂降りで赤旗中断。強い雨が退かないので２時間以上ディレイ。引き上げて帰るかな、という気持ちも過りましたが、何とか我慢して無事レース再開。

アロンソのアルピーヌ。

可もなく不可もなくって感じ。目を引く動きは感じませんでしたが、タイムはそれなりにいい。

３強以外の中団グループではトップの性能か？雨でもドライでもそこそこ良いタイム。鈴鹿との相性良さそう。

メルツェＤｅａｔｈはグダグダでした。

マシンの不安定さとウェットが原因か？ハミルトンのキレた走りが見られず、あれ？どこ（どの辺の順位）なの？って思うほど存在感が全く、一番期待外れのマシンでした。

全て、チームボスが諸悪の根源ですな😔

マイカメラと相性の良い（笑）アルファロメオのマシン。

Audiがこのチームを買収し、２６年からついにドイツの強豪メーカーがＦ１に参戦。Porscheも、某チームを買収して同じように参戦が見込まれ、世界の巨大自動車メーカーがＦ１の舞台でしのぎを削るレースとなり、今から楽しみ。

へらーりは、来年からWＥＣ世界耐久レースに参戦。ハイパーカーのへらーりが、ル・マンを走るなんて、来年のへらーりのＦ１マシンより楽しみ🤭

来年は富士のWＥＣを見に行くかな。

角田選手。コンディションが悪い中、順位はイマイチでしたが、久々の日本人Ｆ１パイロットとのことで、話題の盛り上がりとして、十分役割を果たしました。

来年からは結果重視となるので、気合いを入れて頑張ってください。

角田選手のチームメイトもグダグダというか、踏んだり蹴ったり。来年からアルピーヌで頑張ってください👍🏻

最後の鈴鹿となるベッテル選手。

一周のラップタイムでヴァースタッペンやペレス両選手のレッドブルがなぜ速かった分かりませんが、このスプーンコーナーは、アストンマーチンのマシンが速い突っ込みと安定したグリップで、かなりの水がある路面でも、へばりついたように旋回して立ち上がってたように見えました。

ＦＫ（ＬＥ）がペースカーでチョロチョロ走ってましたが、見るに堪えない走りでした（笑）Ｆ１のダウンフォースはとんでもないものだと改めて実感😰

シューマッハやベッテル選手を抜き、先日のメキシコＧＰでヴァースタッペン選手が年間優勝回数１４回という新記録を達成。

ホンダのエンジン、どうしちゃったんでしょう？（笑）こんなに勝っちゃって😳ＧＰ２エンジン！と揶揄されたのは遠い過去？コンストラクター選手権でもチャンピオンを取って、メルツェＤｅａｔｈを見返してもらいたいものです。

次回は「富士山」ネタを。某フォロワーさんが投稿してますので、自分はさわり程度で😅

今週末は、もてぎに突撃してきます。

でわでわ(^o^)/~~~