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セルボ・モードのドラシャブーツ交換・給油口キャップに関するカスタム事例

セルボ・モードのドラシャブーツ交換・給油口キャップに関するカスタム事例

2020年09月20日 21時10分

ワゴナッティ。のプロフィール画像
ワゴナッティ。スズキ セルボ・モード CN31S

セルボモード5年ぶりに 再始動させました✨ からの2回目の車検にて かなりの部品が廃番になってました… そして… 2024年4月… セルボモードを譲り 自分はワゴンRへ乗り換えしました。 名前もセルボッティ。から ワゴナッティ。へ改名しました😅

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おはようございます。
こんにちは。
こんばんは😃

朝晩が急に冷え込んで来ましたね😵

体調管理にはご注意を☝️

さて、
久しぶりにモトコンポを動かそうと引っ張り出すものの…

まさか燃料タンク内が腐ってないか心配になり、恐る恐るキャップを開けてみると…🙄

ガソリンが気化して
完全に乾いてました😑

そのままキャップを戻して

ナイロン被せて
そのまま眠ってもらいました…😴

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さて、前回給油口キャップを頼んでいたのが届いたので、取りに行ってきました✨

まだ部品出るんですね☺️

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made in India?

インドから来たの?

昔のアルトやセルボは
インドや欧州では今も普通に走ってるようです☝️

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1000CCのエンジンを積んだ
欧州アルト。
ちょっとノーズが長い…👩‍🏫

インドから欧州へ輸出していたようです。

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話は戻りますが

何やらイヤな予感がするので

比べて見ます🤔

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何か違う気が…

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庵野上…

いや
案の定…

キャップがキツすぎて閉まりません😱

なので、ニコイチにします…

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ホントはゴムパッキンだけが欲しかったので、高いパッキンになりました😑

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とりあえずこれで👍️

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ゴムパッキンの厚さがあるせいか、キツすぎて回りません😑

無理やり回して何とかロック位置まで回しました🤤

少しの間、馴染むまでそのまま使います☝️

給油口キャップが
そのまま取り付け出来ないとは…

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そして、タイヤハウス内に
何やら付着物を見つける…🙄

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⁉️⁉️⁉️⁉️

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グリスがぁぁぁぁぁぁ‼️

ブーツがぁぁぁぁぁぁ‼️

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スズキも連休に入ると言うことで、とりあえず
給油口キャップと一緒に
社外品を頼みました…

マツダ純正と書いてある…

確かに社外品ですが、
マツダ純正にあるの?

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分割式のブーツです😁

とりあえずは片方のみで☝️

だって高いんだもん😢

足廻りのセッティングを変えたくないので、高いのですがこちらのブーツを選びます😑

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今回は
助っ人を呼んで

お願いしました✨

スズキの担当者は車検の時に気付いたらしいのですが、言うのを忘れてたみたいです😆
まぁワタスも車検に出す前に
怪しいとは思ってましたが…

5年放置だと、ゴム類があちこちダメになる事は今回、いろいろとよく分かりましたね😁

おしまい。

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