6シリーズ グランクーペの富士山・富士山と愛車・富士山とコラボ・富士山5合目・河口湖に関するカスタム事例

ここは富士スバルライン。

毎日暑い日が続きますね。
この日の東京は33℃(だった模様)

高温になると有名な、都内の山手トンネルは帰り道の夕方でも37.5℃という、
目を疑う温度でした😱

東京と比べると-15℃にもなる富士山の5合目へ、涼しさを求めてGoGo！

麓の吉田市あたりでも26℃と、比較的涼しい地域。

富士スバルラインは5号目に向けて、
途中から有料(2100円)

ゲートを抜けてちょいと進むと最初のフォトスポット。

バネ交換したテストも兼ねて、アクセルを踏み込みます。

4合目付近になると、雲が下に見えてくる。

1合登るごとに1〜2℃気温が変わる。

行ったことある方はご存知のとおり、
富士山は登るごとに、紅葉樹が減り針葉樹になっていきます。

そしてだんだん植物が無くなっていく。

上の方は溶岩の岩山のような感じなんです。

5合目に到着！

気温18℃！薄ら雲があるものの、陽が当たるこの日でこの気温は最高に涼しい。

お土産屋や飲食店、神社⛩️もあり、
観光バスは15台近く来ていて、平日なのにも関わらず100台近く停められそうな駐車場は９割近く埋まっていた。
外国人観光客で滅茶苦茶にぎわってました。

4年前の同じ時期、土曜に来た時はガラ空きだったのに…
とにかく人が多い(9割外国人)

ただ、湿度も高くないのでとっても過ごしやすい。(帰りたくなくなる😂

野菜カレー食って腹ごしらえ。

下って河口湖へ移動。

ハナテラスが車も止めやすくお店もあって回りやすい。

富士山はやっぱり遠くから見るのが1番、映える気がする😂

ハナテラスはラベンダーでいっぱい。

ラベンダーの香りに包まれる空間でした。

写真撮るのが好きな人にはかなりいいスポットですね。

外人好みの毒々しい色のソフトクリーム
青バラ ft.ラベンダー

ネタで買いました🍦

河口湖も17時で28℃なので、陽射しは暑かったが回りやすかったのでこの時期オススメです。

呑気に写真撮ってる本人

バネ交換の感触というか、最後に
H&R ロアーバージョンのインプレ

まず、
車高はギリ車検通るか通らないかまで下がります。(650は)

乗り心地の固さは、
純正よりやや固い、高速走ってて細かい路面の段差の振動を打ち消すしなやかさが消えました😂
コンフォート＋モードで多少マシには…
良くいえばスポーティーな足。

コーナリングは、
ロールは純正より減りますね！
これはいいです。
しかーーし！ロアーバージョン、ホイールがインナーフェンダー擦りまくってます。
コーナーで擦ってる音、めっちゃしてます。(オフセット少し引っ込めたのに)

高速でもギャップが大きいと、インナーフェンダーの天辺を擦る音がします。

フォルムはいい感じなんだけど、走りは正直…
650ならロアーバージョンじゃない方が擦る箇所もなく心置きなくぶっ飛ばせるかなと。車検の心配もないだろうし。
640ならフロントの沈み込みが多少のマシと思われるのでアリかも⁉️

買った時が3年前の値上がりする前だったので3万くらいで買えてたこともあって買いましたが、
今値上がりして5万超えてます。
(バンプラバー別で買ったりしたら6万近いかな？)
乗り心地をあんまり変えたくないなどなければ正直、安い車高調買った方がいい金額。
電子ダンパー付きなら、作動のセンサーはISTAで消せるのでエラー出さなくもできます。

次回のテーマは
「インナーフェンダーを擦らない対策」
かな。