インプレッサ ハッチバックのインプレッサGH8・インプレッサハッチバック・洗車に関するカスタム事例

洗車してキレイになりました✨
日中に洗車しなきゃ良かった汗だく🥵

先週走ってみて改善しないと駄目って思ったのは
リアのスタビリンクショートにしなきゃいけない
バンザイして突っ張ってるからいつケツが出るか怖い
タイヤも変えたい
機械式LSDが欲しい
油温も100℃いったらクーリング距離も15万走ってるしブロー怖いから(笑)
オイルクーラー欲しい…
車屋にオイルの粘度どれぐらいの入れたのか聞けば良かった😓
水温は95℃ぐらいだったかな？(笑)
油温ばかり気にしてたからうろ覚え油圧は正常上がっても7〜7.5ぐらいだったかな？
6000ぐらいしか回してないけど😅
確認しておかないと！
でも油温90〜95℃ぐらいでアイドリング油圧下がって1.7〜は粘度低いのかな？🤔
怖いから次のオイル交換は10W-50入れてみよ😅
後はフロントのキャンバーが少し欲しい
ハンドルぐにゃぐにゃが気になるのと一番はブレーキが怖い😅
ローター、パッド交換して少し改善するかな？🙄
リアロータープレーンからベンチにしたいけど調べても情報無さそう？調べ方が悪いかな？
S-GTならDIXCELから出てるけど付けられるのかな？🤔
買ってつけられないはお金勿体無いし買うか迷う(笑)

治すにもいじるのもお金が💸いく🥲
けど、いじるの楽しいからいっか😆

問題の車屋はドレンボルトのワッシャーを付けない
そりゃドレンからオイルが漏れる🙄
またオイルも交換してもらったはいいけどちょい多め(笑)
二度と行かない(笑)
アンダーカバーとバンパー外してエンジン下覗いて発覚！
ヘッドからは左右オイルの滲み無くて一安心😌
ついでに追加メーターの配線がエキマニに垂れ下がっててアルミテープで保護されてたけど怖いから当たらないようにしたのと配線まとめてキレイに一様しといて車内に配線通してたところグロメット無くてむき出しだったから3Mのリボンシーラー買って埋めて保護
写真は撮り忘れました(笑)

協栄産業のホイールナット
モノリス→カラー(グロリアスブラック)
ナットが貫通タイプでホイールキャップも取り付けたけど水入らないようにカバーと思ったけど気休め程度だった(笑)
前のナットはアルミだったから熱入ると緩むからね😅

ハブカラーはWORKで56/60取り付け✨
ハブボルトの負担軽減に！

傷隠しのスエード貼り物😅
運転席、助手席貼ってゲートのパネルも貼ったんだけど足りなかった😓
また買って貼らないと！

来月の給料でワークスベルとハンドル交換✨
取り付けるのは下のスクショたちです🤗
ハンドルに関しては300本限定だから在庫あるか問い合わせ中(笑)

ほんとはエヴァハンドル欲しいけど在庫あるかな🥺
買っても取り付けないけど(笑)
ただ欲しいだけ😂