GR86のドリ熊塾・奥伊吹モーターパーク・隻腕でもFR・隻腕でも6MT・隻腕でもDRIFTに関するカスタム事例
2026年05月14日 08時34分
ゆたか トヨタ GR86 ZN8
2020年 サーキットアタック復活できました！ タイムは今一つですが健常者の方に負けないように頑張ろう🦾 渾身の片腕奮戦記🔥 そして… 2024年 憧れのクルマを購入✨️✨️ 移動の手段ではないクルマとの向き合い方を模索中〜！
10日、日曜日は「ドリ熊塾」
奥伊吹モーターパークで練習会でした。
前回の練習会から日が経ってない事もあり少しは慣れたかな？と奮って参加…
そして、ものの見事に撃沈orz
普段の運転から義手をメインに使っての送りハンドルと戻しハンドル… 予め量を予測して右にステアリングを切る時は10分の位置、左に切る時は20分の位置と可動域の極めて少ない義手を意識しての練習… そして前回の定常円旋回の開眼(笑)など、ものの見事に吹っ飛びました🙄
先は長い
そんな中、何故か安定のサイド引き車庫入れ
義手がロックしてステアリングが切れずに、そのまま突っ込む場面💦
終いには薬指だけ動かなくなり車庫入れを断念… ステアリングが持てなく帰りの道中も四苦八苦👀
午後からのコース走行…
義手を使ってMLSでのタイムアタックが変なクセになってるのか？ はたまた単にビビってるだけなのか？ 荷重をしっかり乗せられないorz この感じだと定常円旋回が完璧になるまではコース走行禁止か？
そんな自分に引き換え同じコース取りなのに全く違う動きだと云う…
まだスタートラインに立ててない気がしなくも無いですが「三歩進んで二歩下がる」の気持ちで少しずつ進んで行けたらと思います。
宜しくお願いします🙏
