スカイライン GT-Rのtatsukiti_3334さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのtatsukiti_3334さんが投稿したカスタム事例

スカイライン GT-Rのtatsukiti_3334さんが投稿したカスタム事例

2020年11月25日 05時38分

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tatsukiti_3334日産 スカイライン GT-R BCNR33

メンテナンスやバージョンアップのほか、自分流のカスタムなどチビチビやっていきます! ……/⭕️⭕️l40th_®️l⭕️⭕️\……

スカイライン GT-Rのtatsukiti_3334さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

下回りからバラしたパーツと、ニスモのパーツがコチラです…😋

スカイライン GT-Rのtatsukiti_3334さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ミッション下にあるフレームの左右を繋いでいるフロントクロスバーをバラします…😉✨

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まずは、CRCをかけて、ボルトがなめないように気をつけます…😉

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M6の配管ステーからバラすことにしました…😉

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お次は、M10のボルト×4本をバラします…

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人力では限界がありますが、何とかパイプを使ってバラしました…💦

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バラしたボルトとナットフレームは、サビやかじりも無く痛んでおりませんでした…🔩

コチラのボルトは、再利用の為によくみておきました…🔩🔩

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更に、M12のステアリングラックマウントのボルト×2本もバラします…

スカイライン GT-Rのtatsukiti_3334さんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

ここまでで、バラしが終了です…

・上段:ニスモ:2.5kg

・下段:純正:1.7kg

本体のみで0.8kg増しですが、ボルト類もあるのでもう少し重量が増えそうです…

スカイライン GT-Rのtatsukiti_3334さんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

中空の丸パイプから、中空の角パイプになるようです…😋

もう少し、続きます…

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