@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例

2022年09月11日 19時23分

@つよポンのプロフィール画像
@つよポン

EK9、S2000、カプチーノ以降、9年のMT車禁断症状(チャリ生活)を経てラピュタ(Keiworks OEM)を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д`;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

近所のホンダでFL5シビックタイプRが展示されていましたので、ジックリ視察に(ΦωΦ)

舐めるようにアチコチ見まくってみましたが、これが500万~というのは納得というかお買い得感というか(*´Д`*)

…まぁ、庶民な私には手が届きませんが(´・ω・`)

元EK9乗りとして、シビックtypeRと聞くとウズウズが止まりません。いつかFL5欲しいなぁ…年末ジャンボかしら:-)

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

バックビュー。
やっぱりこの特徴的なウィング(ΦωΦ)
派手なようでさりげなさもあり、これまでのタイプRとはちょっと違った雰囲気でカッコいいですね(*´Д`*)

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インテリア。
シートの造りがとにかく良かったです(●´ω`●)
これならフルバケに交換しなくても腰には負担が少なさそうデス。
その代わりに、市販車の割にはなかなかにタイトな形状で、人を選びそうです。

インパネは完全デジタルになり、平面感こそありますが不思議とすぐに慣れました。
ただ、R+モードのタコメーターはバーじゃなくて針が良かったなぁ(´・ω・`)

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

FK型から踏襲の3本マフラー。
センターに可変バルブが見えますね。
音量はここ最近の市販車にしては大きめですが、バルブが閉じられていると早朝の住宅街でも大丈夫そうです。

@つよポンさんが投稿したFL5・シビックタイプRに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

1インチダウンした19インチのホイール。
純正でリバースリム採用って、個人的に初めて見ました(ΦωΦ)
1インチダウンしてもタイヤ代が高いのは変わらないんだろうなぁ…サーキットにはナンカンとかチョイスしたいな(*´Д`*)←買えないのに妄想中

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こんばんは🌆仕事終わりにマジョーラから普通のカーボン柄に変更😇

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水溜まりがあったから撮ってみた。😊

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そろそろこの車も最後やなって言ったら最近めちゃくちゃ写真撮ってくれる笑笑

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