2018年01月24日 16時10分
ホコリまみれ^_^キャンバーのアッパー調整はだいぶネガティヴに振ってありますがフラットな路面で手ばなし運転しても真っ直ぐ走ります。内ベリはしますけど。車高調とも相まってコーナリングは格別なものがあります。ECUもよく出来上がっています。コーナー立ち上がりにもたつき感が減ったので早めのスロットルオンにも反応しますよ。テールアウトも簡単に起こります。パーシャルからじわってゆう感じで前に出ます。アライメント調整は自分で走ってセッティングしてます。何十回となく走って自分好みのいいとこ探してます。機械で調整するのが簡単ですけどドライバーは自分なので感性に任せるのが1番だと思ってますのでオールマイティはありませんがどこかを立てた分どこかを削るですかね。ある意味自分の感性も磨かれますかね。
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