スクラムトラックのケンケンさんが投稿したカスタム事例
2020年05月03日 23時14分
ケンケンマツダ スクラムトラック
初めまして、軽自動車でも乗用車や、箱バンでなく軽トラなのかは、スマートキー、パワーウィンドウ、集中ドアロック、キーレス、オートエアコン無い車が欲しくて、それら無い車が中古の軽トラしか無かった、だけです。エンジン制御は、環境絡みで仕方ないけど、内外装だけでも電装品無いの良いですね、それら関係の故障も無いし。
軽トラの税金が来ました。
4千円。
これ見たらアテンザの税金、確か4万9千高過ぎ思ってしまう。
同じ自動車には、変わらないのに。
因みに普通車何故乗ってるのか言えば
アテンザ買う時軽バン考えてたんですが、周りから、どうせ税金安い車乗ろうが、下らん事にお金使うから同じ言われ。
確かになんですが(^^)
しかし、高速も走れるし、荷物載るし、人も2人だけど乗れるし、見方によっては、小回り効く上にハンドル軽いし、オートマだし、運転凄く楽だし、冷暖房も、キャビン小さいから効き過ぎくらい効くし、こっちの方が快適性もトータルでは、唯一リクライニング出来ない事、車内空間狭い除けば、上行ってるし、同じ自動車として見たら、この値段本当、安いです。
因みに軽自動車、スタートダッシュが、悪い、走行音うるさい、坂道登らない、よく聞きますが、僕は、そうは、感じません。
僕目線だと、大型バイクより小さいエンジンで快適装備付いて鉄のキャビン付けてタイヤ4本付いて、走る事態凄い思うからかも知れないけど。
660ccのエンジンでこれらの抵抗有っても、高速100キロ出るし、軽自動車こそ日本の工業技術の高さ示してる思うので。
