ロードスターのシリコンスプレー・スバル R1・部品交換備忘録に関するカスタム事例

ロードスターのリフレッシュ計画は、クラセンとO2センサーの交換で取り敢えず一段落です。不具合を改善する為に色々やりましたが、長かったな〜(*´∀`)

備忘録として交換した部品を記録しときます。

・幌(マルハモータース新品)
・ショックアブソーバ(マツダ純正新品)
・インジェクター(デミオ用12穴純正中古品)
・ステアリング(MOMOヴェローチェ新品)
・マッドガードF&R(米国製純正風社外新品)
・燃料フィルター(マツダ純正新品)
・燃料ポンプ(デンソー製純正相当新品)
・エアフロメータ(マツダ純正米国リビルド品)
・イグニッションコイル(米国製社外新品)
・ISCV(マツダ純正新品)
・ECU電解コンデンサ(新品)
・クランク角センサー(台湾製社外新品)
・O2センサー(デンソー製純正相当新品)

お金と相談しながら、コツコツと3年がかりで少しづつやってきましたが…いや〜、よく頑張ったな〜(*´∇｀*)

エンジン周辺部品で１番値段が張ったのはISCVでした。ヤフオク様様ですw(^-^;)

ようやく不具合の症状も落ち着いた様なので、これで暫くは安心できそうです。

今日は天気が良かったので、最近サボり気味だったウォーキングへ。

昨日ロードスターで250キロ走ったので、今日はドライブはお休み…(*´-`)

帰宅する前にホームセンターへ寄って…

シリコンスプレーを買ってきました。

22年の歴史の中には、ラジエーター液が噴き出す等のトラブルもありましたね〜(笑)

そのせいもあって、あまり綺麗な状態とは言えないエンジンルームです(^^;

写真じゃ判りづらいですが、シリコンスプレーでかなり綺麗になりました♪

R1のエンジンルームも…

グリルも綺麗に艶が出ました♪

リトラのカバーも黒光り(*´∀`)♪

作業を終えて、ホッと一息(´∇｀)