NSXのNSX・NA1・DIYに関するカスタム事例
2019年10月09日 21時59分
けんたろうホンダ NSX NA1
高校時代からずっと欲しかった、NSXに乗っています。 2002年11月 走行距離76,000キロ 無事故車両を購入しました。 それ以来、ちまちまとDIYを基本として、出来ない部分はショップにて作業を依頼して楽しんでいます。 2010年4月～は個人的な理由で、車検を切って保管中でしたが、2011年10月3日に車検を取り直してツーリングやサーキットで大活躍。 2019年11月事故により車検を切って保管中です。
先日のエンジンチェックランプ点灯の原因を探るべく、洗車後に自己診断モードに入れて診断開始。
点灯回数は12回と36回。
サービスマニュアルでチェックしてみると、12回はEGR関係。
36回はTCS関係。
TCS（トラクションコントロールシステム）は、カプラーを外しているので、表示して当たり前なのでこれは除外。
12回のEGRかぁ…
そういえばラジエターホース類の作業で負圧関係のホースが抜けてさし直したりしたけど、そこが上手くできていなかったのかな？
とりあえず、負圧のボックス周辺のチェックとコネクターを付け直して本日は時間切れ。
フリークスへ向かう道中で結果が分かる感じだけど、多分また点灯しそうだな(;・∀・)
