V60のみんなのエアロ見てみたい・ディーラー入庫OK仕様・法定点検OK仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
V60のみんなのエアロ見てみたい・ディーラー入庫OK仕様・法定点検OK仕様に関するカスタム事例

V60のみんなのエアロ見てみたい・ディーラー入庫OK仕様・法定点検OK仕様に関するカスタム事例

2023年02月24日 21時54分

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lily220ボルボ V60 T5

2020年9月6日納車。ボルボV60 T5 inscription polestar (YouTubeで紹介されていますのでリンク先参照)。外装色はバーチライトメタリック、内装色はアンバーです。日常の足車として購入しました。落ち着いた乗り味で、とても気に入っています。家族からも好評です。こちらのSNSでは、この愛車と送る日々を徒然なるままにアップしようと思います。ちなみに本職は3台のローバー(イギリス車)です。

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フロントはVSTの左右アンダースポイラーとカーボンリップのセットを加工して取り付けています。センタースポイラーの奥側に整流板を追加して、隙間が見えないような加工をしています。

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サイドは純正のエクステリアキットにマクストンデザインのサイドステップを加工して取り付けています。マクストンデザインのサイドスポイラーは細かく見ると多少波打っている部分があったので、そこをきちんと面出しして、全体の厚みを13mmに削って取り付けています。

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リアはR-Designのバンパーに純正エクステリアキット。そこにマクストンデザインのアンダースポイラーを加工して取り付けています。マクストンデザインのアンダースポイラーは、純正エクステリアキットとの組み合わせを想定していないためか、そのまま取り付けると隙間が目立つため、接合面を大きく加工しています。また長さが少し足りなかったため延長加工もしています。

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ルーフスポイラーは台湾のJDStyleのものを加工して取り付けています。FRP製との触れ込みでしたが、実際はウレタン製でした。やはり接触面が均一でなかかったため、その部分を大きく加工しています。

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法定点検OK、ディーラー入庫OKという制約を遵守した仕様です。ツラがダメ、車高がダメ、元に戻せば良いのでしょうけど、制約の中でクルマを作る作業も悪くないです。

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