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オデッセイのアブソルート・57CR Limited・オデッセイRB1・アッパーアーム交換・純正流用カスタムに関するカスタム事例

オデッセイのアブソルート・57CR Limited・オデッセイRB1・アッパーアーム交換・純正流用カスタムに関するカスタム事例

2024年12月10日 22時03分

TAKA RB1のプロフィール画像
TAKA RB1ホンダ オデッセイ RB1

初代インテR以来久しぶりにVTECマシンに乗り換えました。

オデッセイのアブソルート・57CR Limited・オデッセイRB1・アッパーアーム交換・純正流用カスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントのアッパーアームが当たるので定番の純正流用交換しました。
キャンバーは測ると交換前の1度から2度になりました。
車高は変更せずに車検も余裕の車高ですホイールもツラウチ笑

オデッセイのアブソルート・57CR Limited・オデッセイRB1・アッパーアーム交換・純正流用カスタムに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

街乗りでは全く当たる気配が無くもう少し車高下げようかと思っていたのですが、高速道路で速度を上げていくと、道路の凹みで車体が沈み込むとゴトと当たった音が😩
こうなるとバネレート上げなきゃダメみたいですね
大した車高じゃ無いのに足回り沼ってきました🤣

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