ステップワゴンスパーダのローダウンフェンダー・オーバーフェンダー・ステップワゴンRPに関するカスタム事例

ローダウンフェンダーがやっと完成しました。途中失敗したり仕様変更をしたりと大変でしたがなんとか完成しました。
純正のプレスラインを意識してパッと見た感じはノーマルと違和感はない感じに仕上げました。

ちなみにこちらが何も付いてない状態

こちらが最終的の仕様の
フロント厚み2ミリダウン量1センチ
リア厚み2ミリのダウン量2.5センチです。
出来るだけ純正のでフェンダーのプレスライン遠崩さないようにあくまで自然になるよう仕上げた仕様です。

一応同時に作っていた仕様ですがこちらは
フロント厚み2ミリダウン量1センチ
リア厚み5ミリダウン量2.5センチバージョンです。
最初にこちらを取り付けてみましたがリアの方が主張が強すぎかなと思い自然な方をチョイスしました。

5ミリバージョンのアップです。
1メートルくらい離れたらほとんど分かりませんが、30センチくらいまで近くだと多少の凸凹が分かります。

それと、どうしても素材が厚いと固いのである程度曲げ加工をしてボディに合わせたつもりですがどうしても少し浮いてます。

なので結局こちらの2ミリバージョンに変更しました。

両面テープは上の青は1ミリ、下の赤の所は2ミリを使ってます。
それで上部はピッタリフィットさせて下はフェンダーの厚みを稼いで2＋2で合計4ミリ外に出てます。

2ミリだと柔らかいので曲げ加工しなくても自由度があります。恵工房のパールホワイトのモールを使ってますので隙間も無くピッタリフィットです。スペーサー3ミリ入れてちょうどツライチくらいです。

取り付けに関して両面テープだけで貼り付けるだけでは車検は落とされる事があるみたいなので、ちゃんとビスどめしてる感じにします。
建材のモールをカットしてパールホワイトに塗って使います。

それを両面テープで貼り付けて外から見たらちゃんとビスどめしてるように見えるので車検も大丈夫でしょう。

今後リアはほんの少しだけ車高上げてバランス取りたいと思います。