プリウスαの車高調整・DIYに関するカスタム事例

2018年06月19日 21時50分

もう歳なので大人しく乗ってます。車暦はRX7(FC3S)から何故か1951年のワーゲンビートル! その後1932年のフォードを経てエスティマ(TCR10W)を約20年w エスティマに乗ってる時はサイト作ったりもしてました！その後プリウスは20から40に乗り換えました。車弄りは基本全てDIYでやってます。バイクも好きですが現在は乗ってません。不慣れで失礼あるかと思いますがよろしくお願いします。

ビルシュタインのB14を中古で購入！
取り付けて走行するとフロントから異音が…
ビルシュタインのサービスセンターに行ってみると要オーバーオールと言われて…フロントをオーバーオールしました！
車高下げすぎなければ乗りごごちはまあまあです
最近はバネのヘタリか？突き上げがキツくなってきてます。
とりあえずステアリングの応答も気持ちよく、柔くもなく硬くもなく気に入ってます！

フロント

リア

リアショック純正比較

ダーシュ

とても参考になりました✨ 初心者でよくわかりませんが何となく乗ってます✨(笑)

2018年07月01日

ともぱる

アビーさん。貴重なご意見ありがとうございます。そうなんですね。ライフが比較的短いのは何となく聴いてました。リアは正立フロント倒立ですが、リアもそれなりに硬いんでしょうね。妻の反応と後席の子供達の反応が木になるところですが、乗ってみないと何ともですね。よればっかりは。参考にさせて頂きます。

2018年07月01日

ともぱる

こんばんは。50プリウス乗りのともぱると申します。ビルシュタインB14を検討してますが、乗り心地、走行フィーリング、メンテ性、等感想を教えて頂けませんか？

2018年06月30日

アビー

はじめまして、あくまでも個人的な意見ですし、新品からの使用ではありませんので、その辺を含んで聞いてください。乗り心地に関しては車高をあまり下げなければ運転席は納得できると思いますが、リアは突き上げあります。50は独立なのでこの辺はあてになるかどうかわかりかねます。フィーリングはよりダイレクト感は増します。僕はノーマルのフワフワ感が好きでないので満足してます。車格的にスポーツカーではないのでこんなもんでしょう！っといった感じです。メンテ性は約4万でオーバーホールということを念頭においてください。ライフ的にはTRDや他のメーカーのが優位ですが、ビルはオーバーホールの際に味付けの変更が可能なのでどちらを取るかは好みになりますね！少し名前負けする所がありますので多大な期待はしない方がいいと思います。

2018年07月01日

アビー

はじめまして、フォローありがとうございます。同じ車庫調みたいですね！よろしくお願いします。

2018年06月19日

ダーシュ

おなじやつかな… 色々教えてください✨

2018年06月19日

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