スイフトスポーツのサーキット走行に関するカスタム事例
2024年11月26日 18時28分
スイスポになってから、初サーキット。
YZ東でカッ飛んできました。
全開走行してみると課題がポツポツ。
どうしても前車のランエボの感覚が払いきれません。
エボと比べて、軽いし曲がるし立ち上がりは鬼速いけど…
加速が伸び切らない、進入でリアが安定しない、止まらない。
加速に関しては、コルトスピードのチューニングデータで純正よりもかなり良くなってるんですが、上の方でふん詰まり感がある。
やっぱ排気系が純正のままだからかな？
リアの不安定さは、重量配分の問題でしょうか。
後ろがフワフワする。
エボは四駆だったし、特殊なウイングも付けてたので、スイスポも何とかして接地感を上げたい。
止まらないのは単純にブレーキが純正のままだからですね。
フルブレーキしても止まらなさ過ぎて、遅らせるのがかなり怖かったです。
タイヤに助けられてる感が凄かった。
次までにパッドは変えたい。
フロントに履いてたエボの形見。
後ろに履くとボトムで当たるので、履けない。
もう少しシバけそうだけど一旦保管かな。
まだもう2本ある方を使ってから、どうするか考えよう。
