スカイラインクーペのフラッシングオイル・白煙モクモク・オイル減るに関するカスタム事例
2023年12月16日 11時11分
弟と仲間を事故で失っておりスポーツカーの形は好きですがスピードには興味がありません、車は一歩間違えると凶器になると思っています 【エアロだけとかクソ】とかいう人こそクソだと思います 私はGT-Rの性能はいらないけどGT-RのボディがカッコいいからとGT系をGT-Rルック&ワイドボディにする人間です ランボルギーニの見た目で軽トラのエンジンで良いと思っています、 ドリフトしますがサーキットのみのエンジョイです そんな私の考えを理解して頂ける方のみ宜しくお願いいたします。
昨日エンジン載せ換えのハイゼット納車して今日は心に余裕があるので久しぶりにスカクー君をエンジンかけました🎵
この子、買ったときは白煙モクモク、前オーナー曰く1000kmくらい走行すると1Lくらいオイルが減るという走行距離20万km超えのくたびれた個体でした、
まああの白煙モクモク加減ならそのくらい減るでしょう、
すぐにワコーズのフラッシングオイルを1.5L入れ、普通のエンジンオイルを3.0L入れ300kmほど、3000回転以上上げないように気を付けながら日常使用してました、
フラッシングオイルの説明にはフラッシングオイルを全オイル量の2/3以上入れ、アイドリングで20～30分で終われと書かれていますがそんなもんで白煙モクモクの1000km走行でオイルが1L減る車が改善するわけありません、
300km乗るのに1ヶ月くらいかかったかな、
最初に古いオイル抜いて、エレメント換えて新しく普通のオイル入れて1日アイドリング、
白煙モクモク
抜いた廃油の色はちょっと茶色い蜂蜜
抜いてフラッシングオイル+普通のオイル入れて1ヶ月
徐々に白煙は少なくなり
抜いた廃油の色はブラックコーヒー
それだけピストンのオイルリングのスラッジが溶けて取れたってことですね、
フラッシングの効果を見たかったので最初に無駄に普通のオイルを入れて一度回したのです、
エレメント換えて新しく全合成オイル入れて乗ること一年、走った距離は3000kmくらい
白煙なし、オイル消費なし、
良いエンジンになりました、
ワコーズのフラッシングオイルお薦めです🎵
僕の使い方はマニュアル違反ですが(笑)
今朝仲間からLINEがありました。
エンジンは今度こそ絶好調、パワーも上がったと🎵
今まで3速に落とさなきゃ登ってこれなかった峠が4速で登ってこれるようになったと、
でしょうね、前の圧縮9.5しかなかったエンジンは載せ換え直後にエンジン振動、うっすら変な音鳴ってましたから、
今回のエンジンは載せ換え直後明らかに良いエンジンとわかりましたし、
これで前回叶わなかった
「できれば12kg以上圧縮のあるエンジン乗ってみたかった、力あるんだろうね」
が叶ったようで良かったです☺️
