ランサーエボリューションの吸気系チューン・EKカスタムに関するカスタム事例

両親が乗っているekカスタム。
一番下のグレードのFFでNAです。
エボ買うまでは、半年ほど通勤に使ってました。
親から加速がかったるいと言われて、少し手を入れました。

写真無いですが、プラグをNGKのプレミアムRXに変更して、燃焼効率を上げています。

pivotのスロットルコントローラー。
スポーツモードで燃費考慮の電スロ制御特有のレスポンスの悪さを緩和。
配線も簡単でした。

サングラスは父親のものです。

ブリッツの純正交換タイプのエアクリーナー。
吸気効率アップ♪

ARJのスロットルスペーサー。
吸気の流速アップで、スロットルレスポンス向上。
取り付けは、エアクリボックスとスロットルボデーを外す必要有り。
実はデイズ用ですが、同型なので関係無し。

バッテリーはcaosのM-55です。

排気系は触ってません。
あくまでも、加速のかったるさを無くす事だけやりました。