ミラージュアスティのエンジン載せ替え・エンジンスワップ・エンジン下ろし・ミラージュ・FTOに関するカスタム事例
2021年07月23日 23時45分
ピエトロごまだれ三菱 ミラージュアスティ CJ4A
仙台市在住の平成11年式の大学生です。 自動車部に所属しており、ダートトライアルをしています。東北、北関東のダートラ場にに出没します。ラリー関係にも最近チラホラ笑 CJ4AミラージュからCT9Aランサーへ乗り換え、ダートラ頑張ってます💦 ランサーもミラージュも継ぎ接ぎの借り物貰い物で成り立っている感じです 笑 整備などはDIYでやっています。 ポンコツ整備記録をつけていきます。 界隈の方々、よろしくお願いいたします。
FTOからエンジン下ろし
ハーネスもぎもぎ、ミラージュの下準備
とりあえず学校帰ってから、FTOのエンジンミッション下ろしました。
同じく車慣れてる人に手伝ってもらったので、ものの3時間でエンジンミッション降りました。
翌日、エンジンやハーネスをもぎ直して運搬
FTOについてたドライブシャフトはCJ4A用でした。もしFTO用だったら、LSDもFTO用ということになり、ドラシャが安く済むのですが…
さあ今度はミラージュです。C車両なので要らない防音材やエアコン、ブロア関係を剥がします。
まずはダッシュ外してやります
防音のモケモケ？も外したらだいぶスッキリ！
なんか室内と室外の区別がなくなってきました笑
次はFTOとCJのハーネスをどう使うか考えることにします。本当は全移植でも良いのですが、linkで制御するのでもっとスマートにできないか検討中です。
