シビックのHONDA The Power of Dreams・WORK EMOTION M8R・NO密ドライブ・限界集落に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのHONDA The Power of Dreams・WORK EMOTION M8R・NO密ドライブ・限界集落に関するカスタム事例

シビックのHONDA The Power of Dreams・WORK EMOTION M8R・NO密ドライブ・限界集落に関するカスタム事例

2020年09月10日 19時20分

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mongooseホンダ シビック FK7

はじめまして。マングースと申します。 無言いいね、無言フォロー失礼しました。 7年ぶりのマニュアルですが、なんとかなってます 。長いお付き合いになりそうですが、大切な一台にしていきたいと思います。 写真が趣味で、日々オリジナリティを求めて奮闘中。ピックアップ目指して頑張ってます。 キャンプもします。同じ趣味の方いれば仲良くして下さい!

シビックのHONDA The Power of Dreams・WORK EMOTION M8R・NO密ドライブ・限界集落に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やはり、山間の道は最高ですね。

シビックのHONDA The Power of Dreams・WORK EMOTION M8R・NO密ドライブ・限界集落に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

車高調を装着してから、カーブでのロールが少ないので、ほんと安心感が増しました。

個性が増えて嬉しい限りです。

TEINの場合、スタビリンクは必要ないみたいなので
バネ下の弄りは、ブレーキ関係だけか?

リアのスリット入りブレーキローターもあればいいのになあ。

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シビック FL4

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特に変更点はないですが、先週秋田まで行きまして本日はSUPERGTで富士スピードウェイに来ております。

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