IS Fの🍑ももにゃん🐱さんが投稿したカスタム事例

カーボンエンジンカバー、復活まであと少しです✨️

あまりに苦労したので振り返りを🤣

よければお付き合いください😂

黄変がひどいカーボンエンジンカバー

中古で出れば必ず買うと決めていたエンジンカバーをやっとゲットし、届いて開けた瞬間にショック受けました😂

装着期間は1週間。すぐに外しました🤣

フォロワーさんのエンジンカバーを見て、どうにかせねばと即行動に💪

綺麗なカーボンエンジンカバーて、いるよね～🤣

やっぱりクリアではなく樹脂の黄変、、、😅

樹脂層を取り除くために、削りはじめる。

黄色い研ぎ汁が、、、

樹脂層を削り取るとこんなに変わります。

ある程度やったところ

ところどころ表面に薄く樹脂が残ってます。

若干でも黄変樹脂が残った部分があると全て削り取った部分との色の差でムラになります。

もちろん、こんな状態では終わらせませんよ😤

最終的にはここまでやりました。

溝や凹部が大変なの😂

マジで気合い。もう一生やりたくない。

こういう状態に

カーボン層を若干削るところまでいく😁

削りすぎると編目がなくなるので、ギリギリの具合に

そのままクリアでもと思ったが、樹脂を盛ることに。

若干削りすぎて白くなった箇所などは油性ペンで誤魔化してから樹脂を盛っていく。

4回塗り重ね。

硬化完了

当たり前ですが、樹脂を盛れば、この後が大変になります😅

平滑を追求し、水研ぎの日々が始まります。

初日は気分的に上面だけサクッと荒く研いで、ある程度綺麗に✨️

ここからは慎重に毎日少しずつ

研いでは乾かして、研ぐ箇所に印をつけるを繰り返す。。。
そして、だんだん基準も厳しくしていく。

ここを妥協せずに歪みをなくさないとクリア塗装した後に光の反射の違いで目立ちます。

こんな感じでだんだん印が減ってきて

ついに完了‼️

そして、手前の割れている箇所を簡易補修

固定箇所も1箇所怪しかったので、パテで補強

オイル注入口の穴が綺麗な穴じゃなかったので、正円に✨️

多分新品時から穴の成形が汚かったんやろなぁ😂

エンブレムにキズがついていたので、別なエンジンカバーからエンブレムを外して準備

こんな感じ👏

良い感じに復活しました。

あとはクリア塗装して磨いたら完了‼️

話しは変わって

ふと、苔を買ってみました🤣

ガラスの器と溶岩石も買って、苔を育て始めました。

なんかオシャレな配置が分からん。