RX-8のマツダスピード・牽引ﾌｯｸ・マナー・出番が無いことが一番・レーシーに関するカスタム事例

RX-8のマツダスピード・牽引ﾌｯｸ・マナー・出番が無いことが一番・レーシーに関するカスタム事例

2018年06月17日 14時43分

#マツダスピード #牽引ﾌｯｸ #マナー #出番が無いことが一番 #レーシー

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REpower マツダ RX-8 SE3P

所属ピット・アウトレーシングヒデガラスレーシングチームエリーゼS１会エリーゼ老婆会車歴: スズキフロンテ　　 R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマタイプⅡLTD KPC10スカイライン現在: RX-8 タイプS 　　 NBロードスター RS　 S1 エリーゼ　スポーツ160　　　　フィアットパンダクロス　

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万が一の時の為に。

特にサーキットでコースアウト等で、走行不能の時に、スムーズに車両を移動して、他の人の走行時間枠を潰さないように配慮するのはマナーと思う。

一度も使われない事が一番良いパーツ。

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