プリウスの箱替え・何も変わらない・乗り換え感皆無・エアサス・ボルドワールドに関するカスタム事例

はい、どうも( ˙-˙ )౨

前回ミサイルの廃車報告をしたのですが、我家には既にミサイルが止まってます。

はい、買いました。
ミサイル。

え？何も変わってないじゃん！って？
え？実は修理したんでしょ？って？

まぁ、仕方ない、箱替えだから(笑

そりゃぁ無理もない。
前期、パール、ツーリング！
ここまで来たら、え？変えたの？レベルw

一応
21年式 → 22年式
Gツーリング → Gツーリングレザー
パールホワイト → パールホワイト(笑
193.000km → 75.800km

ちょっと新しくなって、トップグレードかつ、低走行車になりやした！

まぁ、ホントは欲しい車あったんですが、タッチの差で手に入らず、、、

余ったパーツ軍を見て、ミサイルにするかな( ˇωˇ )
って流れで箱替えになりました(笑

引き続き交流お願いしますm(_ _)m

今回は初代ミサイルのド初期に装着していたシルクブレイズのフロントハーフを10年ぶりくらいに復活！

以前のは付けて3ヵ月で台風の餌食となり粉々になったので今回はそうならない様に気をつけます(笑

後、、、、遂に生脚辞めました(笑

ボルドワールドさんのエアサス(特注)でエアサスデビューしました！w

新エアサス1年生なんで優しくしてくださいw

とりあえず間に合わせのセルシオ純ホイ(パチOZ レーシング仕様)

勢いでSSR組んだw
フェンダー何もやってないからこれ以上下げれないw
↑エアサスの意味ww

脚以外はほとんど初代ミサイルと変わりません(笑
アルミもそのまま、J-LINE プレミアム8も組んでます( ˙-˙ )౨
もちろん、レースシートカバーもw

後、他部品もそのまま移植してまする( ˇωˇ )

エイムゲインも残してますので、以前同様着せ替え仕様にしますw
リアハーフは無いのでそのうち買うのですが、type3のフルバンにするか、type5のハーフにするか悩んでまうす( ˇωˇ )