スカイライン GT-Rのリザーブタンク交換・整備記録・作業備忘録に関するカスタム事例
2026年10月13日 14時42分
TAR 日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から24年・35万km・CT歴8年、終の愛車BNR34の整備、イベントの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で５万km超。初めてYouTubeのインタビューを受けました。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から5年。よろしくお願い申し上げます。
ご覧いただきありがとうございます🙇🏻♂️
リザーブタンクの交換記録です📝
部番 21710-15U00
定価 11,880円(税込) 2025/12購入
左は外したもので内部に汚れが付着
右は新品ホース付き✨
外す手順
⓪ウォッシャータンクは空にします。
リザーブタンク内は液あってもOK
❶ウォッシャータンク、ボルト2本
(モーター配管から液ダレ吸収ウエス)
❷ブラケット、ボルト3本を外して、
❸リレー&ヒューズBOXの配線クランプを緩めて、ボルト２本を外して、BOXのマイナス端子部を上に上げて、エンジン側にずらし、カバーを外して
❹リザーブタンクを前側にずらしながら外します(1番やり難いところ)
❺ラジエターとタンクを繋ぐホースを外す際に液ダレ吸収ウエスか塞ぐモノ
(ホース内の残存LLC飛び散りました)
ついでにクリーニング🧽
外した時と逆の順で取付け🔩
LLC量が一目で分かります！
交換前は、ライト🔦を照らして確認していました👀
リザーブタンク交換完了✅
GT-R Magazine 2023年カレンダーをチャッピーに🐭に入れ替えてもらいました🍁
GT-R Magazine BNR34
2023年11月カレンダー🗓️
追記 2026/10/14(水)
１回目の水温80℃時のLLC水位
タンク交換25℃時の水位はMINの文字Iの位置でした
