マークIIの90に100の部品を装着・加工ライトトラブル・DIYあるある・めちゃくちゃ疲れた…・Respectに関するカスタム事例
2020年04月05日 21時08分
５０手前のオッサンです。 Instagram Facebook やってません。ミーティング等の情報入ってきません… 旧Twitter(現Ｘ)アカ作りました。 最近はこっちがメインです… 九州内 九州外の方もよろしくお願い致します。 数より質と思ってます。 数が欲しい方はご遠慮ください。 絡みのない方はたまに整理します。 ドリフト用JZX90 まーくとぅ 通勤用MH21SのワゴンR 嫁さん用にMK32Sのスペーシア
みなさんコロナは大丈夫ですか？
全国的に感染者が出てますね💦
個人的には今回の政権にはガッカリしております…
外出自粛の地域もあると思いますが
自分はIPPER様の所から100系の
ダッシュボード周り一式を入手しました～👍
いつか内装を100系にしたいとは思っていましたが
昨今の大型物の送料の高騰によりもう購入は無理かと思っていましたがIPPER様の不幸な出来事により
大掛かりな作業を余儀無くされ金銭的なサポート(?)をしてきました(´▽｀)
IPPER様の所からの物ではありませんが
後輩がうちに放置していた100系ツアラー用の
リアシートをいらないとゆうので90に移植しました🎵
これは90のリアシートです(^w^)
こちらが100系のリアシートです～👍
90のシートは日焼けで白けていたので
写真では分かりにくいですが色味が綺麗になり
とても満足ですがリアの減衰調整が今までの
90系のシートですとヘッドレスを上げれば
内側をカットしていたのでそのまま調整できて
いましたが100系のシートはヘッドが固定式なので
減衰調整が出来なくなったのでリアタワーバー
取り付けの際にスピーカーボードをカットしていた
隙間からなんとか手が入るのでそこから調整出来そうなのでよかったです〰️✨
昼からバイト先の若い子のオデのライトを
以前、主治医に加工してもらっていましたが
LEDの球切れやシーケンシャルの切り替えスイッチがホンダ車あるあるのメンテナンスしにくい構造の為にライトを外さないと切り替えが出来なかったので
LEDの修理と切り替えスイッチの配線を
延長してもらっていたライトの取り付け補助を
していましたが、ここでトラブルが…😓
ハイビーム側にバイキセノンをインストールして
いるのですが、どうにも点灯しない…
バラストが死んだか？
とバラストを変えてもダメ…
バーナーか？
っとバーナーを変えてもダメ…
気分転換に純正のハロゲン球を繋ぐと…
光る…
あ〰️これハマるパターンのヤツや…😒
主治医にヘルプのTELしたら
ちょうど今日の作業やめようと思っていたので
見に行きますよ😃
って言ってくれたので待つことに💦
待ってる間に
こーゆーのって別の人が見たら一瞬で
「コレやん❗」
って原因見つかるんよ～
って話してたら主治医到着
現状を説明して散乱している部品を見て
「これだけやって原因が分からないってなんですかね…」
っと考えること10秒
「リレーのヒューズがささってない‼️」
マジで😲⁉️
実はバイキセノンの切り替えをH4のハイロー切り替えに使用するリレーを装着していましたが
そのリレーのヒューズがささってない‼️
手持ちのヒューズさしたら普通に点灯…
車検の為に整備工場の人が加工ライトから
純正ライトに交換してくれていたのですが
なんでヒューズ抜くの⁉️😵💦
めちゃくちゃ恥ずかしかったです…😒
その後 取り外した90のシートを処分する為に解体
布 スポンジ 鉄屑に分別する為に
カッターとドライバーとサンダー使って解体
日が暮れるまでに終わりませんでした…😓
