ロードスターのSHORAIバッテリー・SHORAIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのSHORAIバッテリー・SHORAIに関するカスタム事例

ロードスターのSHORAIバッテリー・SHORAIに関するカスタム事例

2023年01月21日 23時21分

JJ-ONE GARAGEのプロフィール画像
JJ-ONE GARAGEマツダ ロードスター ND5RC

手作りのGARAGE LIFEを楽しんでいます。

ロードスターのSHORAIバッテリー・SHORAIに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

禁断の軽量化パーツが弾着😊

車重の軽さが至上命題のライトウェイトスポーツにとっては最高のパーツかも
純正バッテリーより10kgの軽量化😆✌️

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ショウライバッテリー L i-F e 4セルです😆

世間では発火する危険性があるとか言われてますが用法要領を守れば大丈夫🙆‍♂️

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バランスコネクターは5ピン4cell

過去にRCをかなりディープにやってた自分にとってLi-Poや Li-Feは鉛より使い慣れたバッテリー、なぁんて事は有りません😆✌️

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RCレースやってた頃に買ったマルチチャージャー。
自動車の鉛バッテリーからニカド、ニッ水、リポ、リフェ、イオンまで充電OK😊
ラジコン、サバゲ、自動車と永らく愛用してます✌️
そして今やオクでは¥3000も有れば買えます🤣

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バッテリーの搭載位置がフロント車軸より前のオーバーハング上にある為、10kgの軽量化は流石に効きそうです。

減算方ですがコレで車重は970kg台に突入。デフ、スタビ付きで990Sより更に軽いクルマに仕上がります✌️
元が1010kgのNR-Aですから約30kgの軽量化を達成😊

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