アトレーワゴンの中期リヤの最終型・カスタムターボRSリミテッド・リヤスプリング交換・mikotoさんのハイゼットとコラボに関するカスタム事例
2026年03月23日 07時46分
🔹🔷かずやん🔷🔹😁 ダイハツ アトレーワゴン S321G
🔷1966年式😅🔷 🔹元整備士🔹 🔹スクラップ再生プロジェクト🔹 🔹軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車🔹 🔹見た目若め👍🔹 🔹大型、けん引所持🔹 🔹VIP、ミニバン、デコトラ、軽、旧車、 低さを追求されてる車、こだわりのある車好き🔹 🔹長男がRocky、二男がジムニーシエラ、嫁がハスラー 購入したのでちょいちょい投稿します🙇♂️🔹 🔹低い＝かっこいいって思ってる人です、よろしくですっ🙇♂️🔹
おはようございます🙇♂️。
昨日パーツの引き渡し兼ねてmikotoさんの新車とコラボ😄。外装フル巻きでカッコ良かったです👍。
並べてみるとアトレーちっちゃい😭😭。
サイドスポイラーデカくて横見イケてます👍。
オーバーフェンダーも👌です。
リヤ周りも👌😄。
リヤルーフスポイラー純正品😦。社外っぽい感じでこれまた👌です😄。
マフラーカッター取り付けしてる人を撮る🤣。
来週ダウンサスの組み付け頑張りましょう💪。
またイベント等でお会いした際はよろしくです🙇♂️。
さて私は昨日リヤのダウンサスを交換しました。昨年の10月に買って放置してましたが底づきが半端ないのでやっと交換しました。
エスペリアのスーパーダウンサス。
写メはカット前。
ケツ上がりになってしまったので1巻きカットで付け直しました😅。
ついでにオーバーフェンダーも貼り付け😄。
ホイール汚ったねぇー😭。
車種不明のダウンサスをカットして付けてました。メルカリで外寸、内寸教えてもらって購入。バネレートも不明でした。
もう出番無いですね😄。
