マーティ。さんが投稿した過去車紹介に関するカスタム事例

過去車
スズキエスクード2.4ヘリーハンセンリミテッド。
今まで乗った車で、最高の乗り心地でした（笑）
2013年春に23年間勤めた会社からリストラされて手放しました。

上の前は、このエスクードでした。
2.0Lで3ナンバー車のS-LIMITED。
英国製サイドステップと米国製20インチのクロームメッキのアルミホイールと唯一のルーフレール有り。
ルーフレールは、10kg重くなるだけでメリットは、ありません。見た目がカッコ良いだけ（笑）

そして、この前は、初代ノマドでゴールドウィンリミテッド。
バブル期の最後でしたが、標準で色々付いてて、テルゾスキーキャリア、純正16インチアルミホイール、トランシーバーも2つ付きました（笑）それでいて、5MTなのでした（笑）4WDから2WDに切り替えるのに、バックしないと成らないパートタイム4WDでした（笑）
次の年に出たエスクードの限定車のカタログのスキーウェアをアルペンで購入しました（笑）

この前は、いすゞジェミニ・イルムシャーターボでした（笑）
レカロシートや、モモステアリングが標準。ターボにインタークーラーと当時カメラードというショップでHKS特注の触媒無しのマフラーを作ってもらいました。車検で外して、偶然にも東京のGRIPというショップの限定車にお乗りの方に手渡しで無料であげました（笑）
画像は、西日本カーロードという雑誌に載った時のモノですね（笑）

これで、箱根や碓氷峠を走りに行きました（笑）

最初に購入したのがこの中古車。
2代目アコードHB。
消費者金融で借金の肩に取られた車両を一般価格の半額で購入しました。
当時、80万したものが40万でした。
前所有者に電話番号を教えたばかりに、電話がじゃんじゃんかかってきて、怖くなり、1年で手放しました（笑）
まだ、ストーカーという名前がなかった時代、カセットテープの愛用品を返してくれと。
未だにこういう所から、義兄は、購入していて、ミニクーパーのSUVを安く買って自慢しています（笑）