CX-60のシル(team’s lowgun北海道)さんが投稿したカスタム事例

新型cx-5のエンブレムブラック化の依頼品

メッキ剥がしが地獄ですがwコツコツやってます。

カーボン化のパーツはクリア吹きだけなんですが、最近雨ばっかりで湿度が高すぎて塗装が出来ません。

カラッと晴れてくれたらサッと塗装するんですけどねぇ汗

エンブレムは少し湾曲とパーツごとに微妙に高さ？斜めになっているんですね。

削ってプラサフ吹いて粗を探して研磨の繰り返しw

表現だけペーパーで削りサイドはモデリングカッターで地道に剥がし作業してますw

先週の日曜日は、ヴォクシーに乗っていた時のクラブチームの全道オフ会だったのでOBではありますが参加して来ました♪

まだパーツが余っていたので、贈呈品と売却するパーツを積み込んで走りましたw

リアバンパー入るんですねw

車高調も無事売れました♪

チームボスの車両♪

このチーム在籍して長いですが、OBも増えてくるのは時代を感じます！

cx-60もMAZDA車とかのオフ会とかあれば参加して見たいですねぇ。

クリア塗装でこんな感じに仕上がります。もっと奥行きは出ると思いますね。

そういえば、ディーラーからギアボックス交換の指示が来てるとのことで対象ロッドじゃないと思ってましたが‥‥来週30日に交換して来ます。

まー良くなるならイイコト！

ポジティブに考えられる車がcx-60です♪

でも毎年何か不具合と交換は‥‥中々ですよw MAZDAさん。

クラブチームにもcx-80に乗り換えした方が、今回のオフ会に行くとハイエースに乗り換えするとのこと。
聞くとハイブリッドバッテリーがダメになったらしくて交換対応や不具合の多さに、諦めて乗り換えしたとのこと。
残念ではありますが、自分も一時期乗り換え本気で考えていたので、分からない話でもないのがリアルです。

良くも悪くも、進化していき良い車になるのに時間が掛かるメーカーなんでしょう！
今後も期待していくしかない！

‥‥ギアボックス交換のカクカク問題を調べて見ると、自分のcx-60もアイドリング(停車時)にハンドルを微妙にクイクイさせると突っ掛かり(機械的に止まる感覚)があったので、オートドライブアシストの特性なのかと思ってましたが、交換後にどう変わるのか楽しみではあります。