デミオのブレーキキャリパー塗装・キャリパーペイントジャパン・キャリパー交換・ナイトスポーツ・DJ5FSに関するカスタム事例

ビデオオプション的な構図😇

どうもこんばんは、作業報告ですよ。

実は昨年末に勢いでナイトのキャリパーセットを落札してました。
新品が30万越えなので、流石に手が出ないって時に。正直やらかした😇

で、紆余曲折の末こうなる。どーせ赤色は抜けるんだからと、取付前に塗装し直し。

もうね、これね、変態ですね🤪

ついでにバネのセットも変更。
MAQSの12kg120mm+326のチャラバネヘルパー2.5kg40mm

カッツカツ😇
なお、スペーサーはアールマジックの10mmとMAQSの3mmでイケると思ってたら、エア抜きバルブのゴムキャップと干渉😇マジかー笑
なので元々付けてた5mmもつけて計18mm😅
ここは要改善ポイント。

写真とコメントの落差よ🤣

キャリパーはキャリパーペイントジャパンさんにてブラストライトガンマットに塗装。
派手好き外人さんが気にしないさりげないかつ渋い選択に出来たとは思う🤪

しれっとこのワイパーも入れました。高いだけあってビビり音とか出ませんね😂

並ぶとイカついっすな。

なお、迷えるホイール難民のはぐれさんへの情報ですが、俺のは16インチ8J+39にスペーサー18mmでキャンバーボルト+車高調のキャンバー調整でネガに振ってこの通りアウト！な感じで、隣のたろーさんが17インチ7.5J+40スペーサー無しでキャンバー3.5ネガでこの通りD入庫OKな感じです。（ただし、多少フェンダー分からせてるそーです）
また、7Jでもノーマル車高とかだと全ギリでロアアームに当たる、なんて情報も見かけたので、多少ネガキャンに振るのが一番楽な気がしますよ、はぐれさん！笑

まあでも店が理解してくれるか否かが一番の問題か😅

なお、パーキングっぽい写真は全て提供@たろーさんでお送りいたしました🤣

OMAKE

こやつギリギリまでエンディングにならないから、完走確定してるゲーム数持った状態でウロボロスモード入って爆乗せしやがる😇
有利区間の狭間に1000Gくらい置いてきたよ！！！笑

なお、勝った分は大半が乙女に貢がれました😇😇😇