レヴォーグの車のオーディオ・新型フォレスターに関するカスタム事例
2025年07月13日 23時14分
コウ 🐾(VN5)スバル レヴォーグ VN5
雪山生活車：23年乗ったレガシィGT-B(BH5 5MT)からレヴォーグへ もう沼に嵌まらない程度にテキトーに片手間オーディオ弄り(not HiFiな独自路線)と、車弄り 今回のAudio機材はワゴンの機能優先で物量は最低限、SAIACOのDSP内蔵アンプでどこまで鳴るか試してます（バイアンプ変則2Way＋SW) 弄りは基本的にDIY & 冬以外あまり洗車しない(汗 ★フォローいただく際に一言コメントいただければ相互フォローさせていただきます ★ユルめにやっていきます😌
新型フォレスター、買っちった、、、😙
という訳はなく、試乗してきました😅
⇒レヴォーグのカーゴドア電動ダンパーの保証修理に行ったついで、です
着座位置がレヴォーグより2段くらい高いけど運転した感じは相似形、いいクルマな雰囲気でした
明確なハイブリッド感はあまり感じられず、ごくごく自然な走り感
営業さんによると、実走燃費は結構良いとのこと
雪山生活を考えると、あの地上高は頼りになりそう
カタログ見ると「超飽和バルブ付きダンパー」って何？
ちょっと調べてみると。。
⇒「力が弱くても減衰力が素早く立ち上がる」、ということで、初期動作時の減衰発生を改善しているもののよう
「超飽和」名称の由来は今のところ不明。。。
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さて、レヴォーグのオーディオは、やる予定だったことはだいたい試したので、PEQを解禁しました。。。
コレで全体の音をまとめたら、第一期のシステムは完了予定です🙄
