ランサーエボリューションのエキマニ交換・ボルト折れ・情報下さい・DIYに関するカスタム事例

エキマニのボルトが折れて、ボーリング屋さんにヘリサート埋めてもらったのとは別のネジ山がバカになりました。

流石に組んだ後に発覚したので、仕方無くボルト貫通で裏からナットで締めました。

何かもう踏んだり蹴ったりです。

タービンアウトレットとフロントパイプの情報を探してます。
前オーナーの時から装着されてて、今回タービン外して初めて知りました。

アウトレットは、ステンレス鋳物でフロントパイプ側の口径が70Φ～75Φくらいあります。
純正のリングガスケットが使用出来ません。
エンジン側に固定するブラケットが使用出来ました。

フロントパイプも口径70Φ以上あり、タービンアウトレット側フランジが別体になっていて、アウトレット側と別体フランジでパイプ本体を挟み込んで固定する感じです(下手ですが絵を参照してください)。

ただ、昔のエボ本見てもそれらしい製品が見当たらず、情報が全く無い状態です。
お詳しい方、知恵をお貸しください。