F.style230さんが投稿した懐かしい元愛車・旧車Lメカフルチューン・シャコタン・男の日産・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️に関するカスタム事例
2024年04月26日 19時06分
30レパード、ジャパン、330グロ2枚、ハコスカ2枚、ハコスカ4枚、ヨンメリ、スタンザ、AA63カリーナの街道レーサー仕様と乗り継ぎ今はHC230前期の街道レーサー仕様に乗ってる根っからの旧車好きです😊。皆さん気軽にフォロー等よろしくお願いします🎵
CTの皆さんお疲れ様でしゅ
ちょっと懐かしい写真が出てきたんで投稿😆
20代後半位に乗ってた46年式2HTハコスカR仕様❗️エンジンは3.1フルチューンで350ps出てました。
4枚のハコスカの後に乗ってた50年式のヨンメリ。この当時は、まだガメラグリルを誰も付けてなかったから結構目立ってました😅因みにテールは2HT用のをパネルごと流用してワンテールにしてました。エンジンはL2.8で72,74の非対称カムやら組んだヘッドチューンに240クロスをぶっ込んだ快速仕様でした。確かこのエンジンは8000までキッチリ回って1番楽しい仕様だったかな。
ヨンメリ第二段ガメラの次は910ライトに430グロ用のグリルを加工してしばらく乗ってたかな。
ヨンメリと同時期にパイセンから譲って貰って通勤車で乗ってたスタンザのマキシマ😊当時でもかなり希少だった記憶しか無い😅
譲って貰った当初は軽く車高下げてハヤシを履かせた位だったが、330マーシャルに片側レーシングジャケット装着、チンスポ、バッカミラー装着してバッチリ街道レーサースタイルに変身😆笑
エンジンはZ16にタコ足に自作ストレートに位の落ち着いた仕様でした。
これもヨンメリと同時期にちょっと衝動買いしてしまったA63カリーナの街道レーサー仕様。
外観は角4ツリ目にサバンナワークス、ジャパン用レースポに加工ヒロッパネに、だっかミラー装着したカタヤマカラー😅エンジンは18RGノーマルにキャブ、タコ足、デュアル仕様
買ったのは、いいけど余りに視線が痛くてイベントにしか乗ってなかった🤣笑
