メガーヌ ハッチバックの試乗車・インプレッション・ルノーメガーヌRSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
メガーヌ ハッチバックの試乗車・インプレッション・ルノーメガーヌRSに関するカスタム事例

メガーヌ ハッチバックの試乗車・インプレッション・ルノーメガーヌRSに関するカスタム事例

2018年09月17日 23時27分

しーはら🇫🇷のプロフィール画像
しーはら🇫🇷ルノー メガーヌ ハッチバック

[自己紹介] 1970年式のオヤジです。 基本、日産党・NISMO派です。 約7年くらいRENAULT SPORTに出向し、 沼にハマってます🇫🇷😎 ※フォロー数が増えると投稿確認が漏れるので良く考えてからフォローします🙇

メガーヌ ハッチバックの試乗車・インプレッション・ルノーメガーヌRSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ルノー・メガーヌ R.S.を試乗しました🏁
(税込価格440万円/2018年9月現在)

素人目線でインプレッション
φ(..)

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まずは外見から...

ノーマルよりワイドらしいです(6cmワイドとか言ってました)。正直言って、顔がデカいです。そのせいか、シャレオツなハズのR.S.ビジョン(※)が、やや小さめに見えるのが少し残念💦

※R.S.ビジョン=🏁型の補助ランプ

写真では、それなりに見えますが、実物を見るとR.S.ビジョンが小さいんです。周りの黒い部分の領域が多い?!バランス的には、もう少しR.S.ビジョンを大きくした方が良いかなぁと...

あと色は、ジョンシリウスメタリックが欲しいです。またイメージが変わると思います。あの色は、良い色です⤴

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このシルエットからは、サイドスカート付近の黒い板のようなエアロパーツがスーパーGTみたいにシンプルでカッコ良くて気になります。上手く後ろへ整流しているのかなぁ~と素人目では見てます。

アップしてみます

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↑この黒いエアロは、我がマシーンのLUTECIA R.S.にも付けたいなぁ💘

嫁さんや息子に踏みつけられて、壊れるかもしれませんが💦💦💦

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定番のオシリ♥レビューです。
ドンっ❗とデカいオシリです。

ここの空力では、次の穴が気になります。実際に穴が空いているのかは、老眼の私には分かりませんでした😅

フロントをアップしてみます。
この穴です。

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フロントのタイヤハウスからエアを抜いてるのでしょうかね?老眼では穴が空いているのかわかりませんでした💦リヤも同じように穴のようなものがありますが、これまた見えませんでした。

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ディフューザーです。あまり奥まで仕切りが無いように見えました。時間が無くて、下から覗き見ることが出来なかったので、この奥がどうなってるかは不明...。

ビジュアル的には、もう少し奥まで仕切りが欲しかったかなぁと思います。

理想は、洗車で手を切らない程度にF1風に鋭利なタイプで🏁

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マフラーです。これは、賛否両論があるかもしれませんが、個人的には、エアロパーツでセンター1本出しにしてるので、奥に見えるマフラー本体も、太いのを1本出しにして欲しかったかなぁと思います。

でも、いい音はしていました⤴⤴⤴

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オシリ♥の迫力はGood⤴⤴⤴
威圧感バリバリです。

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次は、ブレーキ。
ブレンボ❗最近はキャリパーが赤いのとか色付きが多いですが、シルバーなので渋いです。

でも、個人的は赤かなぁ
シャアも赤いし。
f(^_^;

そして、ブレーキはレース車両のようにキーっと鳴きます👍これは速い車に乗ってるように感じるので、私のような素人にはGoodです⤴その気になります🏁

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パドルシフト
LUTECIA R.S.と材質が一緒か分かりませんでした。なんか、強化プラスチックっぽい感じです。サラサラしてる感触。LUTECIA R.S.はマグネシム?らしいんですが(触ると少し冷たい)、材質が違うのでしょうか?軽量化?なんなんだろあの材質は?そして、裏側に凹みがあったのでシフトはしやすかったです。

メーター
やはり、個人的にはアナログがいいです。LUTECIAもスピードメーターがデジタルなのが残念なんです。

あとは、やり方が分からなかったのですが、シフトポジションが表示されず、少々戸惑いました。まあ、普段は使いませんが...

エンジン
加速は、一般道なので飛ばせずわかりませんでしたが、低~中速域は、なんとなくLUTECIA R.S.に似てるなぁと感じました。アクセルを深く踏み込めないので、大きな違いはわかりません。

シフトチェンジ
レースモードやスポーツモードのシフトショックはLUTECIA R.S.と、さほど変わらないような感じでした。

サウンド
エンジン音とマフラー音は、常にいい音が出ます💘ズドドドド~ってな低音です。その気になります🏁

4コントロール
これは、一般道では道が混んでるというタイミングが悪い状態でしたので、あまりレーンチェンジをする機会がなく、感想が述べられません。

しか~し⤴⤴⤴

Uターンしようと裏道に入り、90度の右折を徐行で曲がった瞬間❗グイっと曲がりました。曲がりすぎじゃねぇ?ってなぐらい軽く旋回⤴これには驚きました。車体が大きくても小回りが出来るんだねメガーヌ👍って語りかけました。

こりゃ、中~高速域で乗り直したいです。

総括しますと、買いかどうかは悩みます。やはり、お買い得感は、LUTECIA R.S.の方があるかなぁ。でも、ゆったり感を求めるならば、メガーヌかなぁ。LUTECIAは狭いので💦💦💦

という感じでした。

[追加投稿]
カードキー廃止
投稿漏れです。カードキーが無くなり、キーを持っていればエンジンを掛けられるようになりました。

サス
乗り心地は、マイルド。突き上げ感も程々に押さえられてます。

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オマケを頂きました。
おかし と タンブラーです。

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お宝Get👍

RENAULT SPORT 🏁

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今日の収穫は、全部で4つ。
疲れたけど充実した休みでした☀

LUTECIAをオイル交換して、オーナメントを頂き、ロックボルトを買いました(詳細は別の投稿を参照)。

そして、メガーヌR.S.を試乗し、タンブラーとお菓子を頂きました。

以上ですm(_ _)m

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