ロードスターの車高調取付・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調取付・DIYに関するカスタム事例

ロードスターの車高調取付・DIYに関するカスタム事例

2020年03月01日 16時26分

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ロードスターの車高調取付・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クソRGをやめて、ヤフオクで4万円でゲットしたRX-8用エンドレスZEALをオーバーホール&減衰20段に仕様変更。12万かかったよ、バネはスイフト10キロ、8キロ

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ncアッパーマウントに組み込み取り付け。プリ2mm車高はあと1cm下げが限界か。

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フロントも取り付け、プリ4mmくらい車高はもう少しさがるな

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リアが高いな。車検通るわ(ㆀ˘・з・˘)RX-8のアッパーマウントの方が上が長いからこれ以上下げるには、①RX-8用アッパー導入(トランク上部が当たるから要加工)②ヘルパースプリング導入(2cmは下がるか?)③自由長の短いスプリング+ヘルパースプリング④ショートケース加工。オーバーホールしてすぐだから④は無いな。手持ちのスプリングはid65だから物を手に入れないとどうにもならん。どうするかな(´-ω-`)

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