アクセラスポーツの燃費記録更新・チームイエロー4号機・Mazdaspeed axela・羊の皮を被ったじゃじゃ馬・フルパワーボタンを押してみたに関するカスタム事例
2020年02月24日 23時14分
とりうみ マツダ アクセラスポーツ
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
多賀のSLパーク跡地で撮影
蒸気機関車はまったくわからないですが、D51らしいです。
元は寝台客車を繋いで動かないホテルにしてたらしいですが、廃業してSLだけ残ってるそう
R307を南から多賀大社に向けて走ってると突然現れるのですが寄る機会がなく、ようやくじっくりみれました
街おこしに使えたらって話があるようですが、どうなるのでしょうか…
そういえばついにリッター16の壁越えました
R306員弁から鈴鹿までの区間
登りも下りもある区間なので大変優秀
2.3リッターターボでリッター16走れば最高ですね
少なくともロードスターより燃費いいです笑
燃費記録を更新して気をよくして後期BL3FWの特権であるフルパワーボタン押して走行してみましたが
ブーストカットキャンセルされるだけで頭おかしい加速しますねこの車
料金所ダッシュの2速フルブーストがめっちゃ速くて、普段どれだけパワー封じられてるのか痛感しました
ROMチューンでブーストカットフルキャンセルやりたいなぁ…
