2024年08月23日 13時29分
やっとある程度形になったので初投稿です。よろしくお願いします。
車両入手時よりクラッチが死んでいたので、思い切ってエクセディのSメタルを投入！
圧着力上がったからか、クラッチミートでエンジンミッションが動く感覚が顕著に…後日マウント交換ですね
こちらも購入時からの不具合、シフトのぐらつきに耐えかねて、ブッシュ類全交換で1万数千円になるところ、2万ちょっとでSTiのシフト一式がまだ出ていたので思い切って投入しました。
こだわりは、STi流用のパワステフルードクーラーと、既製品だとフォグを潰すことになるので、フォグを生かすべく汎用品を位置合わせしたオイルクーラーです♪
ブレーキあたりは一式、ディクセルで揃えました。クラッチと合わせて現在慣らし(あたり付け)中です🙇♂️
外装はほぼ純正オプションで、ボンネットは他の車と合わせてVarisにしました。
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