スイフトスポーツのブレーキパッド交換・リアアジャスター装着・走行会準備・サーキット初心者🔰・ワクワクが止まらないに関するカスタム事例

2026.10.28
関東では木枯らし1号だそうで、昨夜から冷たい風が吹き荒れておりました🍂🍂🍂

マイスポちゃんは本日、彼氏さんの会社へ日帰り入院🚗して先ほど戻ってきました🏥

色々カエタヨd(^_^o)
何か分かる？と…

えーっと💦

まずはお願いしてあったブレーキパッドの交換です。

ディクセルのESから、Sにチェンジ↔︎
ES、600度まで対応だったんですけどね…超えてたってこと？

炭化_:(´ཀ`」 ∠):

凄いことになってました…びっくりです。

新しくSになって、ブレーキのタッチ変わるのかな？と、ちょうどガソリンも無かったので一回りして来ましたが、これまでよりしっかりぎゅう〜って感じで、制動距離は短いと思われました。カックンもしないし鳴きも今のところありませんでした🎶感触試すために、2速(ほぼ)ベタ踏みwからのガツンとブレーキングを試す←フルじゃ無いよ！隣の彼氏さんが可哀想でした😇

ふと、アクセルオンの際に、後ろへの沈み込みがこれまでより少ない感じがしました💡

SWKのローダウンスプリングなのでやわやわで…とりあえず減衰固めて走ってたのだけどね。

これが入ったそうです🍀
TEINのダンパーとおんなじ緑色の…

アジャスター？
おおっ！
コレだけでもあると良いねって話してたやつ！バネも⁈

なになに？？？これどーしたの？？

これが元のSWKのバネ。ほっそいねぇ。

スイスポ購入時にはサーキットのサの字も知らないウブな私だったのに…(〃ω〃)

TEINフレックスZのリアのアジャスター&バネをヤフオクでゲットしてくれたそうです✨

これまでより少しだけどバネレートup⤴️
バネは今後探していくのだけど，ひとまずちょっとしっかりしました。
前後のピッチングも凄かったので💦

違いのわからない女から脱却出来るのか⁈

更に、リアタイヤシバキ倒してズルズル死亡🛞していたので交換予定なのですが、注文したのが届くまで、ひとまずシバタイヤのTW300を履かせてくれました。←コスパ重視。減りにくいから練習にも良いってよ？作動温度気にせずいけるから，タイヤ温められない私には案外良かったりして？グリップ力イマイチらしいけど、リアだし、ズルズルだった🛞より良いのでは…？

先日の走行会後のため、タイヤカスだらけでめちゃくちゃうるさかったのが何とも静かで乗り心地いい(*´∀`)♪

あとはね、暗くて写真撮ってないけれど、ルームランプの無いスポちゃん、天井に穴あけて追加💡言われるまで気がつきませんでしたww

次の走行会は11月🚗
ワクワクです。