インプレッサ ハッチバックのバイク・バンディット250V・エンジンオイル交換・洗車・復活！に関するカスタム事例
2019年02月20日 19時37分
マルチルノ@リップ破壊芸人スバル インプレッサ ハッチバック
フロントリップは消しゴムです。 ｶﾞﾘｶﾞﾘﾌﾞﾘﾝﾌﾞﾘﾝいきます。 吸排気、純正書き換えecuのなんちゃってライトチューン仕様です☆ 外装カスタムの方向性は明後日の方向へ飛んでいき、扱いがドリ車みたいになってきてます よくリップが割れる、バンパーが外れます
久しぶりの投稿がバイクで申し訳ないんですが…
３ヶ月以上不動のまま放置してたバンディットを復活させました！
プラグ換え、コード換え、キャップ換え、バッテリー換え、エンジンの掛かりは良くなったものの、走り出すと全然ダメでキャブかぁーと思ってたのですがついに重い腰をあげまして…(・・;)
写真はとってないですが、キャブの中のヒビが入ったダイヤフラムとジェット詰まりが原因でした…
アラっと声が出るほどのストンと止まるエンジン(・・;)
絶対これジェット詰まってるよぉ四個もキャブ開けたくないよぉとか嘆きつつ洗浄、ダイヤフラムを交換…
若干レスポンスに不安が残るものの、ロードテストはOK？2stみたいに白煙モクモク吐きながら走ってましたw
…からのブン回して走ってる内に汚れが取れたのかすこぶる調子が良くなり！
いつもWAKOSのオイルなんですが、売り切れだったので、オススメされたヤマルーブ突っ込んどきました
スズキ純正？のエクスターって高いんですね(・・;)
あとは、放置期間が長かったので、念入りに洗車して、エキパイ磨きーの、チェーンの錆落としと給油をして今日はおしまい！
