インプレッサ WRX STIのクスコ・機械式デフ・LSD交換に関するカスタム事例
2018年03月26日 22時44分
marine727スバル インプレッサ WRX STI GVB
米沢でノーマルライクなGVBに乗ってます。 よろしくお願い致しますm(_ _)m みんカラ&Twitter&Instagramもやってます！ 詳しくはTwitterプロフィールから飛んでね。
リア用
1.5Wayを選択
【総評】
トラクショォォォン！
【満足している点】
純正のアンダー傾向が消えた。
コーナーでアクセルを踏んでいけるようになった。
今までアクセルONでフロントが外へ膨らむばっかりだったのが、打ち消されてきれいに曲がれるようになった。
交差点で意図せずメカニカルな音やタイヤを削る音が鳴るので注目されるようになったw
アクセルオフでは純正とあまり変わらない感じで違和感なく乗れる。
小回りもタイヤを引きずる感覚はあるが、最小回転半径が大きくなった感じはしません。
明らかに変わったのはコーナー侵入時にアクセルを抜いたとき、ハンドルを切った方向にスッと頭が吸い込まれるように入っていくこと！
【不満な点】
リアを入れたら、フロントもいかないと...
オイル管理がシビアになった。
値段も安いとは言えない...
タイヤの消耗が早くなる。
【特記事項】
値段はデフ+部品代+オイル代2L分(二回交換分)+工賃+アライメントで150000円
