ロードスターのsasaさんが投稿したカスタム事例
2020年06月21日 12時26分
sasaマツダ ロードスター NA6CE
ユーノスロードスター J limitedと ロードスターRF VSに乗ってます。 NAは、主にメンテナンスを中心に 純正維持を楽しんでいます。 ND RFは日帰りから長距離まで 走りを楽しんでいます。 見かけたら気軽にお声かけください。
以前から、クラッチの動きが
良くなかったのですが、
グリーススプレーしたりして
誤魔化してました(´∀｀)
が、モノタロウ10%引きにつられて
交換を決めました。
皆さん、ボルトの固着に苦労されてる
という情報だったので、
凍結潤滑剤をたっぷり吹きかけて
しばし待ちます。
この作業の為、KTCの
フレアナットレンチを購入。
技術の無い素人は工具に
頼ります(*'▽'*)
上のボルトはエクステンションや
自在のジョイントを駆使して
緩めました。
下は潜ってメガネレンチで
緩めました。
意外にすんなり外れました。
外したレリーズは押すと
シリンダが出なくなりました(￣∇￣)
油圧の力で無理やり
戻ってたんでしょうね〜〜
新品はスコスコ動きます、
当たり前ですが(´∀｀)
奥さんにクラッチ踏んでもらって
エア抜きしました。
30回くらいでエアが出なくなり
踏み込む力も復帰しました。
試運転がてら、奥さんが
農産物の直売所に行きたいって
言うので手伝ってもらった
お礼にお付き合い。
昔は隣町、今は市内^_^
アグリパークと言う場所で
夏には八色スイカの食べ放題を
やってます。地元ですから
美味しいし、安いです。
帰りはルージュブランさんで
お茶します。
パン屋さんですが、
八海山を一望できるカフェも
やってます。
さて、次の修理は
ドアロックの交換ですかね〜〜
パーツは買ってあるのですが
難しそうなのでビビってます｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
