レガシィB4のブースト計交換・チューブ引き回し変えて、ちょっと大変。(⌒-⌒; )・安上がり。╰(*´︶`*)╯♡に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のブースト計交換・チューブ引き回し変えて、ちょっと大変。(⌒-⌒; )・安上がり。╰(*´︶`*)╯♡に関するカスタム事例

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2023年03月26日 17時52分

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スーパーとしくんスバル レガシィB4 BL5

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ブースト計交換(*´ー`*)
追加メーターで一番初めに取り付けたブースト計が点滅し出し(一番右)、アクセル踏み込んでもメーターが振れないので、ブースト計を交換します。全く同じautogaugeのブースト計です。

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ヤフオクで、またまた安く手に入れました。
前回同様です。^ ^

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先ずメーター本体を取り外して、新しいメーターと交換してみます。
故障がメーターなのか、センサーなのか切り分ける為です。

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新しいメーターを、取り付けてみます。

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エンジンを掛けて、動作確認です。
点滅は止まり、ブースト圧も振れる様になりました。故障はメーター本体だった様です。^ ^

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古いセンサーやチューブも、この際に新しい物と交換します。^ ^
センサーはウォッシャー液の横に取り付けてあり、チューブはストラットタワーバーに沿ってエンジンの方に引き回してあります。

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この古いセンサーを取り外して、新しい物と交換します。

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新しいセンサーに取り替えます。

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今回はチューブの引き回しを、エンジンのフロント経由に変えます。
熱対策ですが、使ってみて効果を確認します。ダメなら、チューブをシリコンに変えようかと思ってます。青いやつですね。^ ^

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エンジンカバーを戻します。チューブと干渉無く、バッチリですね。(*´ー`*)

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エンジン掛けて、動作確認です。
バッチリでした。^ ^
今回も安く上がりました。

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