ミライースのダイハツ・エンジンルーム・タコメーター・AutoGauge・エーモンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのダイハツ・エンジンルーム・タコメーター・AutoGauge・エーモンに関するカスタム事例

ミライースのダイハツ・エンジンルーム・タコメーター・AutoGauge・エーモンに関するカスタム事例

2022年08月14日 11時48分

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Karenchuダイハツ ミライース LA300S

お車が気に入った場合はフォローさせて頂くことがございます。愛車は初代BRZと初代ミライースです。 主に県南部を走ってます。

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この前BRZとCX-8のエンジンルームを拭いたので今日はミライースのエンジンルームを拭きました。多少見栄えが良くなりました。親が前より燃費ひどくなったとか言ってたので近いうちにスパークプラグを変えてみようかなと思ってます。

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タコメーターの配線を剥き出しのままにしていたのでコイル配線型バンドを使ってまとめました。バラバラだったのでスッキリしました。

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回転信号線のコネクタが外しにくかったので1回切断して再接続した結果クリアの絶縁カバーが少し目立つように...w

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下は基本見ないので金具使ってまとめただけで放置w

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